WWW.DISS.SELUK.RU

БЕСПЛАТНАЯ ЭЛЕКТРОННАЯ БИБЛИОТЕКА
(Авторефераты, диссертации, методички, учебные программы, монографии)

 

Pages:     || 2 | 3 | 4 |

«29 августа - 4 сентября 2011 года –2– Кратко Внешэкономбанк Югра. Октябрьский район: государственно-частное партнерство 01.09.2011 г. ...»

-- [ Страница 1 ] --

ЕЖЕНЕДЕЛЬНЫЙ

МОНИТОРИНГ СМИ ПО ТЕМАТИКЕ ГОСУДАРСТВЕННОЧАСТНОГО ПАРТНЕРСТВА

29 августа - 4 сентября 2011 года

–2–

Кратко

Внешэкономбанк

Югра. Октябрьский район: государственно-частное партнерство

01.09.2011 г. ru/official-ugra/areas-press-releases/79399-yugra-oktyabrskiy-rayongosudarstvenno-chastnoe-partnerstvo.html

Что поможет российским банкам

31.08.2011 г. http://bankir.ru/novosti/s/chto-pomozhet-rossiiskim-bankam-10006585/ Интервью заместителя Председателя Внешэкономбанка Анатолия Балло информационному агентству «РИА Новости»

31.08.2011 г. http://veb.ru/press/news/arch_news/index.php?id_19=28260 Государственно-частное партнерство Частно-государственное партнёрство международного масштаба 01.09.2011 г. http://vkrizis.ru/news.php?news=3247&type=rus&rub=business В Уфе начнут развивать государственно-частное партнерство 31.08.2011 г. http://www.bashinform.ru/news/390819/ В Волгоградской области обсудили перспективы развития государственночастного партнерства 31.08.2011 г. http://www.volganet.ru/news/news/2011/08/news_00025.html Оксана Дмитриева обратилась с открытым письмом к новому губернатору 31.08.2011 г. http://www.zaks.ru/new/archive/view/ Законодательство Правительство Бурятии утвердило Концепцию развития государственночастного партнерства на 2011 - 2015 годы 01.09.2011 г. http://egovburyatia.ru/index.php?id=4&no_cache=1&tx_ttnews%5BbackPid%5D=2660&tx_ttne ws%5Btt_news%5D= –3– Губернатор запретил новосибирским чиновникам оправдываться нехваткой денег 31.08.2011 г. http://sibkray.ru/news/2011-8-31/17633/ Бегом от стагнации. Накануне 9-го международного банковского форума в Сочи хотелось бы высказать несколько соображений о самой актуальной проблеме банковского рынка России – критическом замедлении темпов ее развития 30.08.2011 г. http://bankir.ru/publikacii/s/begom-ot-stagnatsii-10000391/ Конкурсные процедуры В Мурманской области появится полигон твердых бытовых отходов 29.08.2011 г. http://murman.rfn.ru/rnews.html?id=884771&cid= Транспортная инфраструктура Железнодорожная инфраструктура Проект века за $65 миллиардов объединит Россию и США через Берингов пролив 30.08.2011 г. http://globalscience.ru/article/read/19677/ Автодороги Выход на остров. Планируется соединить Сахалин с Хабаровским краем 30.08.2011 г. http://www.rg.ru/2011/08/30/dalniy-vostok.html НКК получила разрешение Главгосэкспертизы на строительство Орловского тоннеля 29.08.2011 г. http://www.stroypuls.ru/news/detail.php?ID= Аэропорты Омская область приступает к практической реализации проекта строительства аэропорта «Омск-Федоровка»

31.08.2011 г.

http://omskportal.ru/ru/government/News/2011/08/31/1314788121018.html –4– Проект реконструкции аэропорта Пулково получил одобрение Главгосэкспертизы. Инвесторы строят новый терминал, который объединят с действующим. Сейчас расстояние между двумя существующими терминалами – Пулково-1 и Пулково-2 – около семи километров. Транзитное обслуживание невозможно: на пересадку с одного рейса на другой требуется не меньше двух часов 29.08.2011 г. http://www.gazeta.ru/business/2011/08/26/3745909.shtml Порты Меняем залив на намыв? Не успели еще построить жилье на намыве «Морской фасад», как город ввязался в еще более масштабное уничтожение мелководья Финского залива 30.08.2011 г. http://www.mr7.ru/news/city/story_45172.html Калининград на экономическую перспективность прощупали китайские банкиры* 29.08.2011 г. http://kaliningradtoday.ru/economics/dengi/294981/ Общественный транспорт «Пока идут только разговоры». Эксперт оценил возможность участия в строительстве московского метро иностранных инвесторов. «Их ожидают большие сложности, потому что до сих пор опыта строительства метро в России иностранцами не было. Как этот процесс будет организован – пока большой вопрос», – говорит газете ВЗГЛЯД партнер Strategy Partners Александр Ованесов, комментируя желание Москвы привлечь иностранных инвесторов к строительству подземки 01.09.2011 г. http://www.vz.ru/economy/2011/8/31/518920.html Субсидии для «Тулаавтотранса» сократят вдвое 01.09.2011 г. http://www.tula.rodgor.ru/news/teconompolit/49460/ Московское метро отдали спарринг-партнеру Владимира Путина?* 30.08.2011 г. www.stringer.ru/publication.mhtml?Part= Городское хозяйство ЖКХ Предприниматели Мордовии инвестируют средства в модернизацию ЖКХ 31.08.2011 г. http://www.izvmor.ru/article_13474.html Состоялась рабочая поездка Губернатора Кировской области Н.Ю.Белых в г.

Вятские Поляны 31.08.2011 г. http://www.ako.kirov.ru/news/detail.php?ID= Заводчане "Омского каучука" встретились с Михаилом Сутягинским 31.08.2011 г. http://www.advis.ru/php/view_news.php?id=9642177B-CC5E-E349C7-D742D18C063B Поселки "ЭкоДолье" в Оренбурге и Обнинске застрахованы компанией "АльфаСтрахование" 30.08.2011 г. http://www.advis.ru/php/view_news.php?id=E85FBD5A-A016-714CA72E-067A879A24F Водоснабжение и канализация Генеральный директор ОАО "Евразийский" Евгений Козьмин: план действий Правительства по привлечению в ЖКХ частных инвестиций поможет решить проблемы отрасли 01.09.2011 г. http://www.advis.ru/php/view_news.php?id=ADB69BC7-6EE5-F94AA8B01FD35F Энергоснабжение «Муниципальный» свет под присмотром ОГУЭП «Облкоммунэнерго»* 02.09.2011 г. http://ogirk.ru/news/2011-09-02/energy.html Форум дал старт партнерству 31.08.2011 г. http://www.eprussia.ru/epr/179/13225.htm Прогресс расселят. В России активизировалось строительство площадок для инноваций 30.08.2011 г. http://www.rg.ru/2011/08/30/progress.html Энергоэффективность Счет за обновление. На модернизацию российской энергетики в течение 10 лет потребуется более 11 трлн. рублей 30.08.2011 г. http://expert.ru/2011/08/30/schet-za-obnovlenie/ Обращение с ТБО Мусороперерабатывающего завода в Янино не будет — площадка не подошла по экологическим показателям 31.08.2011 г. http://www.fontanka.ru/2011/08/31/060/ Новая программа переработки отходов спасет Петербург от мусорного коллапса 30.08.2011 г. http://www.baltinfo.ru/2011/08/30/Novaya-programma-pererabotkiotkhodov-spaset-Peterburg-ot-musornogo-kollapsa- Официально. Вчера состоялась видеоконференция Москва - Мурманск с участием губернатора Мурманской области Дмитрия Дмитриенко и главного исполнительного директора «Штокман Девелопмент АГ» (ШДАГ) Алексея Загоровского, на которой обсуждались актуальные вопросы взаимодействия ШДАГ и правительства Мурманской области.

30.08.2011 г. http://www.mvestnik.ru/shwpgn.asp?pid= Мэрия Екатеринбурга не готова подписать соглашение о строительстве технопарка на свалке Широкореченского полигона* 30.08.2011 г. http://www.nep08.ru/agroprom/news/2011/08/29/poligon/ В Солнечногорске стартовала экологическая программа по раздельному сбору и дальнейшей переработке пластиковых бутылок 29.08.2011 г. http://news.unipack.ru/36206/ Самарская область нуждается в новых технологиях по переработке отходов\ 29.08.2011 г. http://news.argumenti.ru/society/2011/08/ Территориальное развитие Расширение границ Москвы: эксперты настроены скептически (30.08.2011) 30.08.2011 г. http://realty.rbc.ru/msk/articles/30/08/2011/562949981366280.shtml Социальная инфраструктура Образование Где учиться, чтобы Смоленщине пригодиться?

02.09.2011 г. http://admin-smolensk.ru/news/news_3006.html Правительство утвердило порядок формирования государственного задания на приём обучающихся в учреждениях профессионального образования 02.09.2011 г. http://vedomosti.sfo.ru/articles/?article= В Ульяновской области открылся филиал МИФИ 01.09.2011 г. http://www.personalmoney.ru/pnwsinf.asp?id= Компания Роснефть - катализатор развития подготовки кадров для нефтегазовой отрасли 01.09.2011 г. http://kp.ru/daily/25746.4/2733473/ В Ханты-Мансийске ищут альтернативу детским садам 31.08.2011 г. http://www.informugra.ru/2011/08/64410/ Все школы Кировской области начнут работу вовремя 30.08.2011 г. http://vkirove.ru/news/2011/08/30/245642.html По итогам года Смольный собирается установить рекорд по школам и детсадам 29.08.2011 г. http://karpovka.net/2011/08/29/26488/ Культура Российские цирки будут развивать частные инвесторы. Первый договор может быть заключен с УК «Лидер». Стоимость контракта оценивается в 5 млрд.

рублей 01.09.2011 г. http://www.izvestia.ru/news/ Исторические павильоны "Ленфильма" не пострадают от приватизации 29.08.2011 г. http://www.ria.ru/culture/20110829/425984943.html Туризм и рекреация "Белокуриха-2" сделает Алтай раем для туристов 02.09.2011 г. http://www.sibinfo.su/news/sfo/1/25454.html Темрезов: проект "Архыз" даст Карачаево-Черкесии новые рабочие места и потребует новых специалистов 01.09.2011 г. http://www.kavkaz-uzel.ru/articles/191742/ Туризм в КЧР интересен Японии, Южное Корее и Австрии 29.08.2011 г. http://news.rufox.ru/texts/2011/08/26/209581.htm Тува получит из федерального бюджета 45 млн. руб. на реализацию инвестпроектов в сфере туризма 29.08.2011 г. http://www.interfax.ru/tourism/tourisminf.asp?id=205169&sec= Физкультура и спорт Я б построил стадион, пусть меня научат! Сегодня, 2 сентября, в рамках Кубка мира по хоккею среди молодежных клубных команд стартует форум "Ледовые дворцы спорта России: инвестиции, управление и развитие" 02.09.2011 г. http://omskzdes.ru/news/detail.php?ELEMENT_ID= Инвесторы проявляют спортивный интерес 31.08.2011 г. http://kvnews.ru/archive/2011/jur34(1011)/relax/18372/ В Краснодаре обсудили подготовку города к чемпионату мира по футболу-2018* 31.08.2011 г. http://www.livekuban.ru/node/ Спортивный комплекс в Нижегородской области достроят раньше срока 30.08.2011 г. http://fedpress.ru/federal/polit/society/id_246888.html Семь ФОКов в районах Нижегородской области будут сданы уже в текущем году 29.08.2011 г. http://www.vgoroden.ru/?id= Информационные технологии «Ростелеком – Сибирь» начинает выдачу кодов доступа к Единому порталу государственных услуг 01.09.2011 г. http://krsk.sibnovosti.ru/business/161945-rostelekom-sibir-nachinaetvydachu-kodov-dostupa-k-edinomu-portalu-gosudarstvennyh-uslug Контролировать застройщиков будут общественники, а доступность мобильной связи обеспечит Минтранс 31.08.2011 г. http://www.dayperm.ru/node/ Генпрокуратура выявила хищение 300 млн. руб. при реализации ФЦП «Электронная Россия»

30.08.2011 г. http://www.rosbalt.ru/main/2011/08/30/884395.html Сельское хозяйство Дни рождения. Сегодня юбилей у министра сельского хозяйства РФ Елены Скрынник. Ее поздравляет патриарх Московский и всея Руси Кирилл 30.08.2011 г. http://kommersant.ru/doc/ Инновационное развитие Проект "Кремниевая долина" на Северном Кавказе должен окупиться в срок 2- лет 02.09.2011 г. http://www.itar-tass.com/c16/216795.html Dell дебютирует на рынке облачных вычислений совместно с VMware 31.08.2011 г. http://www.nstor.ru/ru/news/lenta/2011-08-31/dell_cloud.html Директор Департамента энергоэффективности, модернизации и развития ТЭК Минэнерго России И.Е. Лешуков: «Электромобиль – конкретный пример технологического развития страны»

31.08.2011 г. http://www.eprussia.ru/news/base/2011/64947.htm Ставка на тандемы. В Ульяновске обсуждают механизмы развития кооперации вузов и предприятий 30.08.2011 г. http://www.rg.ru/2011/08/30/nedelya.html Государственные учреждения Корпорация развития Чувашии рассказала о своих планах. Двадцать лет Россия строит цивилизованную рыночную экономику, которая упорно не хочет строиться. Одним из самых ярких примеров безуспешности стараний отечественных чиновников являются инвестиции 30.08.2011 г. http://cheb.mk.ru/article/2011/08/30/618910-kakogo-piara-namnado.html МЭР: в РФ недостаточно развит инновационный бизнес, в том числе малый 30.08.2011 г. http://allmedia.ru/headlineitem.asp?id= Решения Кремль ускоряет создание столичного федерального округа. В течение двух недель будет создана специальная комиссия, которая займётся воплощением этого грандиозного проекта. Он может стать полигоном для развития частногосударственного партнёрства, - считает ряд экспертов. Сегодня о перспективах развития столицы поведает первый заместитель мэра - Владимир Ресин. В будущее новой Москвы заглянула Татьяна Шалимова 31.08.2011 г. http://rbctv.rbc.ru/archive/main_news/text/562949981375105.shtml Губернатор дал старт общественным слушаниям по обновленной стратегии развития области 30.08.2011 г. http://donregion.ru/index.php?newsid= Участник рынка Новикомбанк и Агентство инвестиционного развития РТ подписали меморандум 29.08.2011 г. http://allmedia.ru/headlineitem.asp?id= Мероприятия Игорю Пушкарёву посоветовали почитать Экзюпери 30.08.2011 г. http://www.vladtime.ru/2011/08/30/igoryu-pushkarevu-posovetovalipochitat-yekzyuperi.html О развитии государственно-частного партнерства в Волгоградской области 29.08.2011 г. http://krivoe-zerkalo.ru/node/ Регионы На что рассчитывать региону?

30.08.2011 г.

http://www.tcm10.ru/show_news_main.php3?id=e1b8f4bae7d7e23d307836f0a2dfb Саратовские чиновники побывали в ФДА и ТПП РФ 29.08.2011 г. http://news.sarbc.ru/main/2011/08/26/113859.html Чувашии поможет "инвестопроводник" с административным ресурсом 28.08.2011 г. http://www.regnum.ru/news/polit/1439253.html За рубежом Volvo создаст супергрузовик 30.08.2011 г. http://autoutro.ru/news/2011/08/30/219845.shtml Этапы становления государственной инновационной политики 30.08.2011 г. http://www.tpp-inform.ru/economy_business/1542.html Харькову обещают мусоросжигательный завод 29.08.2011 г. http://www.golosua.com/main/article/suspilstvo/20110828_harkovuobeschayut-musorosjigatelnyiy-zavod ЕБРР планирует финансировать реконструкцию и строительство дорог в РК 29.08.2011 г. http://www.today.kz/ru/news/economics/2011-08-26/ Подробно Внешэкономбанк Югра. Октябрьский район: государственно-частное партнерство 01.09.2011 г. ru/official-ugra/areas-press-releases/79399-yugra-oktyabrskiy-rayongosudarstvenno-chastnoe-partnerstvo.html 25 августа в правительстве Ханты-Мансийского автономного округа-Югры состоялось совещание с представителями государственной корпорации «Банк развития и внешнеэкономической деятельности (Внешэкономбанк)», в котором приняла участие глава администрации Октябрьского района Анна Куташова. В соответствии с действующим законодательством Ханты-Мансийский автономный округ - Югра готовится принять участие в реализации соглашений о государственно-частном партнерстве. Внешэкономбанк представил механизм реализации государственно-частного партнерства посредством инвестиционного участия в реализации проектов по строительству школ и детских садов.

Администрацией Октябрьского района формируется пакет документов по включению предложений для участия в этом проекте следующих объектов строительства: «Школа в п.г.т.Приобье», «Школа-детский сад в п.г.т.Талинка», «Школа-детский сад в п.Сергино», «Детский сад в п.г.т.Октябрьское».

Что поможет российским банкам 31.08.2011 г. http://bankir.ru/novosti/s/chto-pomozhet-rossiiskim-bankam-10006585/ Реализация мер, предусмотренных Стратегией развития банковского сектора – тема выступления в клубе экспертов Bankir.Ru, вице-президента РСПП, председателя совета Ассоциации региональных банков России Александра Мурычева. В числе приоритетных он называет меры по стимулированию инвестиционной деятельности предприятий реального сектора экономики и активизацию госпрограммы поддержки малого и среднего бизнеса.

«Необходимо оживить программу госгарантии предприятиям, реализующим проекты модернизации и инноваций и дополнить его механизмом предоставления госгарантий по облигациям институтов развития, прежде всего – ВЭБа», - считает Александр Мурычев. По его мнению, необходимо привлечь к формированию банковских ресурсов негосударственные пенсионные фонды.

«Развитие кредитного рынка должно быть поддержано законодательно.

Необходимо до конца года принять законы, стимулирующие развитие проектного финансирования, государственно-частного партнерства, секьюритизации и проектных облигаций», - отмечает эксперт.

Интервью заместителя Председателя Внешэкономбанка Анатолия Балло информационному агентству «РИА Новости»

31.08.2011 г. http://veb.ru/press/news/arch_news/index.php?id_19= Смогут ли российские курорты конкурировать с Антальей и Альпами? Создание мега-курорта на Северном Кавказе – проект экономический или все же политический? Кто на самом деле "запустил" карачаево-черкесский Архыз? О развитии туризма на российском Кавказе и в России в целом рассказал корреспонденту РИА Новости зампред Внешэкономбанка Анатолий Балло.

- Анатолий Борисович, решение о развитии горнолыжных курортов Северного Кавказа, оно больше было экономическим для того, чтобы дать бизнесу заработать на этом, или все-таки оно было политическим, социальным, для того, чтобы исправить ситуацию, которая сейчас сложилась в этом регионе? Мы знаем о низком уровне достатка людей там, о высокой безработице.

- Я думаю, правильный ответ такой: решение было комплексным, потому, конечно же, во главе угла стояли не только социальные, но, в первую очередь, экономические аспекты. При этом следует отметить, что данный проект в полной мере отражает государственную политику в этом направлении, потому что предварительно в рамках этого проекта если не вся общехозяйственная инфраструктура, то большая ее часть уже была профинансирована в рамках федеральной целевой программы развития Юга России. Особо следует сказать о вкладе в проект таких предпринимателей-энтузиастов как Дмитрий Пумпянский (председатель совета директоров Трубной металлургической компании и Группы "Синара"), которым еще 5 лет назад, то есть задолго до того, как правительство объявило о стратегических мерах по развитию курортов Северного Кавказа, овладела идея создания курорта Архыз, причем он не преследовал каких-либо политических целей, а его бизнес - металлургия, трубная промышленность - лежит совершенно в другой сфере, между ними и туризмом нет практически никакой синергии. Но он загорелся этой идеей и увлек ею нас. Огромную поддержку реализации проекта оказал Полномочный представитель Президента в СКФО Александр Хлопонин, который в течение года инициировал ряд межведомственных совещаний, позволивших разрешить проблемные вопросы по проекту. Здесь следует оговориться, что, конечно же, нам повезло, что с проектом Архыз (пока мы говорим о первой очереди его строительства) мы легли как бы в фарватер, и сейчас это, скажем так, пилотный проект, от успеха которого зависит без малейшего преувеличения дальнейшая судьба всей комплексной программы создания туристического кластера на Северном Кавказе. ВЭБ совместно со Сбербанком и Минэкономразвития участвовали в создании акционерного общества "Курорты Северного Кавказа" и сейчас очень плотно с ним работаем. А в соответствии с решением наблюдательного совета ВЭБа и в рамках нашей, скажем так, "экспансии" в регион была также учреждена Корпорация развития Северного Кавказа, которая-то как раз и участвует в качестве соинвестора в проекте развития горнолыжного курорта Архыз.

- Обычно участие банков в крупных проектах составляет 50% и больше. Какое участие принимает в проекте ВЭБ? Есть ли в России сегодня люди, заинтересованные настолько, чтобы вкладывать, ну скажем, колоссальные деньги именно в туриндустрию, причем внутрироссийскую? И каков может быть срок окупаемости подобного проекта для бизнеса?

- Начну издалека. Идея развития курортов у нас в банке развития возникла не спонтанно. ВЭБ участвует в международном клубе долгосрочных инвесторов, куда входят банки развития почти всех промышленно развитых стран, а также Бразилии и Китая. В рамках этого клуба у нас происходят постоянные консультации, в частности, у нас очень плотные контакты с французским банком развития Caisse des Depots et Consignations (CDC). И вот два года тому назад, когда мы проводили очередные консультации, выяснилось, что банк развития Франции владеет на 100% такой компанией, как Companie des Alpеs, которая управляет горнолыжными курортами в целом ряде областей Франции.

Это же очень показательно и важно, что в такой промышленно развитой стране как Франция именно институт развития, а не частный инвестор владеет таким оператором. Иными словами, не нами изобретено. И этот пример показывает, какое внимание в промышленно развитых странах уделяется такому важному сектору экономики как туризм. У нас же туризм не то что не развит, а ему просто недостаточно уделяется внимания. И поэтому мы имеем то, что мы имеем -- большинство наших сограждан, состоятельных людей проводят свой досуг, рождественские каникулы совершенно в других местах, не в России. И по понятным причинам: потому что у нас не создана соответствующая инфраструктура. Однако надо иметь в виду, что даже во Франции инвесторы не готовы вкладывать сколько-нибудь серьезные деньги (а речь идет об очень больших суммах) в создание, скажем так, спортивной части туризма и рекреации. Потому что хотя сроки окупаемости в гостиничной сфере и сфере обслуживания достаточно высокие и находятся на горизонте 10 лет, сроки окупаемости инвестиций в непосредственно спортивную составляющую несравнимо выше и могут составлять 15-20 лет. Компания "Курорты Северного Кавказа" была учреждена как раз в целях обеспечения создания спортивной части.

Что касается ВЭБа, то банк профинансирует проект строительства первой очереди в объеме 5,1 млрд. рублей. Кредит ВЭБа - это 100% затрат на создание инфраструктуры (горнолыжную и инженерную) и 85% затрат на коммерческую недвижимость (гостиницы и пр.).

Строительство первой пусковой очереди курорта "Архыз" - поселок Романтик уже началось (за счет средств инвестора - компании "Архыз-Синара"). Уже к предстоящей зиме откроются три гостиницы, кресельная канатная дорога и две горнолыжные трассы.

- Сроки окупаемости, они напрямую связаны с ценами на отдых. Вот в связи с этим следующий вопрос. Сейчас цены на внутрироссийский отдых достаточно высоки, но если инвесторам надо возвращать деньги, получается цены надо задирать еще выше, упадет спрос. И как тогда вот это противоречие решить?

- Очень сложный вопрос. Мы занимались изучением этой проблематики. Да, получается, что отдых, скажем, в той же Турции гораздо дешевле. За счет чего?

Главным образом за счет комплексного решения вопроса, когда в стоимость тура включается, например, цена на авиабилеты, которые субсидируются, в том числе, не исключено, за счет государства. В России в принципе тоже уже есть определенные наработки. Известно, что существует государственная поддержка авиаперелетов с Дальнего Востока в центральную часть страны, которая оказывает очень большое влияние на увеличение пассажиропотока в указанных направлениях. Поэтому, делая первые шаги по развитию туристической инфраструктуры, мы одновременно смотрим и в сторону развития аэропортовой инфраструктуры, в частности, на проект модернизации аэропорта Минеральных Вод. На самом деле мы достаточно давно и активно занимаемся аэровокзальной инфраструктурой и в данный момент вовлечены в проекты модернизации пяти крупных аэропортов, участие в развитии каждого из которых банк рассматривает не изолированно, а в более широком контексте.

Так, финансирование модернизации и расширения аэропортов в Сочи и Екатеринбурге - это не только наш вклад в проведение дискретных мероприятий -- Олимпиады 2014 года и в подготовку к чемпионату мира по футболу в 2018 году соответственно, но и элемент развития транспортной системы страны в целом, повышения транспортной доступности, формирования современной инфраструктуры туристического бизнеса.

Должны предприниматься целенаправленные шаги по созданию целой цепочки сервисов с тем, чтобы на каждом этапе своего путешествия турист, да любой человек находился в комфортных для себя условиях, необходимо, чтобы на протяжении всего пути - от приезда в аэропорт, перелета, встречи по прибытию до пребывания его на самом курорте - он постоянно находился под опекой и «контролем» соответствующих сервисных компаний. И, конечно, очень важно, чтобы цены на авиабилет были конкурентны по сравнению с теми ценами, которые люди платят при перелетах в Турцию, Австрию и т.д.

- Проект действительно сложный, и одно дело, вот мы общаемся с туроператорами, которые и сейчас возят туристов на горнолыжные курорты, у них свое видение, хотелось бы увидеть видение банка развития на это. Вот скажите, с какими проблемами можно столкнуться при реализации и, наверно, при запуске этого проекта, потому что не секрет, что нет там квалифицированных кадров, с безопасностью в регионе не очень хорошо, какой, на ваш взгляд, камень преткновения может появиться при запуске этого проекта?

- Конечно, проект важен для Карачаево-Черкесии как с точки зрения решения проблем занятости, так и подготовки кадров. На повестке дня стоит вопрос об открытии на базе местных учебных заведений фактически отдельного образовательного направления в целях обеспечения создающегося курортного сектора профессиональными кадрами. По имеющимся подсчетам, только на первом этапе осуществления проекта будет создано 700 новых, так сказать, специализированных рабочих мест, не считая того, что там будут работать строители, инженеры. Что же касается вопросов безопасности, то очевидно, что если она не будет обеспечена, то тогда, естественно, вся идея окажется нереализованной и проект...

-...Не состоится?

- Вся идея окажется под вопросом. Но на самом деле безотносительно к конкретному проекту для нас абсолютно очевидно, что необходимо проводить целенаправленную работу и приучать людей отдыхать в своей собственной стране, заинтересовать их проводить отпуск на родине. Так же, как в разных странах пропагандируют отдых именно в своей стране, так же, как, допустим, пропагандируют принцип "buy american" -- покупай американское, покупай французское и пр. Аналогично и мы должны пропагандировать, чтобы покупали российские товары, российские услуги, в том числе связанные с туризмом. В этом нет ни грана примитивного квасного патриотизма, это рациональное и экономически обоснованное требование бизнеса.

Справка по проекту Архыз:

В рамках программы создания туристического кластера на Северном Кавказе Правительство планирует сформировать шесть туристско-рекреационных экономических зон в регионе и на юге России. На их обустройство из федерального бюджета выделяется порядка 60 млрд. рублей. Это объекты в Карачаево-Черкесии, Краснодарском крае, Республике Адыгея, КабардиноБалкарии, Северной Осетии и Дагестане.

Туристско-рекреационный комплекс "Архыз" в Архызском ущелье предполагает развитие крупнейшего в РФ горнолыжного курорта мирового уровня. Согласно проекту, всесезонный горный курорт будет обладать современной инфраструктурой, способной принять единовременно 25 тысяч человек, и займет площадь в 16 тысяч гектаров. Предполагается, что курорт будет состоять из четырех туристических комплексов-поселков, соединенных транспортной системой из 69 подъемников и канатных дорог, пропускной способностью 140 тыс. человек в час, сети горнолыжных трасс разной сложности общей протяженностью 278 километров и широкой сети общественного питания, торгового и бытового обслуживания, бальнеологических и СПА-центров, оздоровительных комплексов.

Стоимость реализации проекта может составить более 80 миллиардов рублей.

Весь курорт должен быть возведен к 2017 году. Реализация проекта позволит увеличить уровень денежных доходов населения и создать до 10 тысяч рабочих мест, привлечь значительные инвестиции, увеличит налоговые поступления в бюджет КЧР (налоговые поступления в бюджеты всех уровней только за период реализации первой стадии проекта составят ориентировочно 850 млн. рублей).

Справка по проектам ВЭБа на Северном Кавказе:

Основная задача Внешэкономбанка на Северном Кавказе - быть одним из основных источников финансирования наиболее перспективных и востребованных проектов и содействовать привлечению в регион масштабных инвестиций. Для достижения этих целей ВЭБ создал дочернюю структуру Корпорацию развития Северного Кавказа, ориентированную на ведение активной практической инвестиционной деятельности в регионе, открыл Представительство Внешэкономбанка в г. Пятигорске, работающее во всех субъектах СКФО, и выступил соучредителем компании «Курорты Северного Кавказа», созданной для строительства туристического кластера. Приоритетное направление деятельности ВЭБа в СКФО -- проекты, связанные с созданием масштабного туристического кластера.

Государственно-частное партнерство Частно-государственное партнёрство международного масштаба 01.09.2011 г. http://vkrizis.ru/news.php?news=3247&type=rus&rub=business Американская ExxonMobil Corporation – крупнейшая в мире частная компания.

НК «Роснефть» - крупнейшая из российских нефтяных компаний, напрямую подконтрольных государству. В минувший вторник объявлено о заключённой в Сочи сделке между ними, оцениваемой в $3,2 млрд. Предмет соглашения разработка нефтяных месторождений на шельфе Карского моря и в Чёрном море.

Стремительно появился официальный комментарий из Вашингтона. Реакция более чем положительная. Договорённость квалифицируется как свидетельство успехов администрации Барака Обамы в улучшении отношений с Россией. Значение сделки для российской стороны очевидно из участия в подписании премьер-министра Владимира Путина и вице-премьера Игоря Сечина, до недавнего времени председателя совета директоров «Роснефти». Доля сторон в реализации проекта – 66,7 % у «Роснефти» и 33, % у ExxonMobil.

«Роснефть» уже имеет опыт сотрудничества с ExxonMobil – «дочка» последней Exxon Neftegaz Ltd. вместе с «Роснефтью» участвует в реализации шельфового проекта «Сахалин-1» на условиях СРП. В январе этого года была достигнута договорённость о совместной деятельности по разведке и освоению углеводородных месторождений в Чёрном море (прежде всего в районе Туапсинского прогиба).

Со своей стороны ExxonMobil давно пыталась расширить свой доступ к российским нефтяным ресурсам. Наиболее заметной попыткой были переговоры начала 2000-х о приобретении доли в создававшейся объединённой компании «ЮКОС-Сибнефть». Проект не удался из-за печальной судьбы ЮКОСа, но в какой-то мере воплотился в «Газпром нефти», которая унаследовала активы как ЮКОСа, так и «Сибнефти».

Нынешнее соглашение означает для ExxonMobil благословение российского руководства на более свободный доступ к российским энергоносителям.

Существенно выигрывает и «Роснефть»: ей открывается доступ к уникальным технологиям, которыми владеет ExxonMobil (напомним, что в рамках «Сахалина-1» была пробурена самая длинная в мире – более 12 километров – наклонная скважина). Обещан и ход к американским площадкам в Мексиканском заливе и Техасе, и совместные проекты в третьих странах.

Перед огосударствленным нефтебизнесом РФ открываются новые перспективы выхода на международную арену.

Пожалуй, для «Роснефти» всё это даже более выгодно, чем скандально сорванная сделка с британской BP. Здесь можно согласиться с Игорем Сечиным: «Условия, предложенные «Эксон», лучше, значительно лучше».

Вице-премьер пояснил также, что после срыва с BP «Роснефть» вела переговоры и с другими ведущими мировыми компаниями. Но именно ExxonMobil предложила наиболее выгодный вариант.

В отличие от несостоявшейся сделки с BP в данном случае не предусматривается обмен акциями, что оставляет за «Роснефтью» и её основным акционером (государством РФ) бльшую свободу в распоряжении активами. (Здесь следует помнить, что в планах приватизации государственной собственности на ближайшие три года предусмотрена продажа пакетов акций «Роснефти».) В рамках соглашения предусмотрены инвестиции в объеме до $200-300 млрд, а в перспективе, по словам Владимира Путина, и до $500 млрд.

Пока неясно, насколько отзывчивым окажется российское руководство на предложения ExxonMobil ввести дополнительные налоговые стимулы для совместных инвестиционных проектов. Готово ли оно и на такую цену за упрочение своего статуса в мировой нефтегазовой элите?

Павел Кудюкин (заместитель министра труда и занятости РФ в 1992-1993), специально для «В кризис.ру».

В Уфе начнут развивать государственно-частное партнерство 31.08.2011 г. http://www.bashinform.ru/news/390819/ В Уфе начнут развивать государственно-частное партнерство.

Соответствующее Положение о порядке и формах участия в государственночастном партнерстве утвердили депутаты городского Совета.

— Тема государственно-частного партнерства – важная составляющая в нашей современной жизни. Но в России пока, к сожалению, это понятие не имеет четких определений и границ, есть только проектные модельные формулировки, — прокомментировал ситуацию заместитель главы города Азамат Сагитов. – Тем не менее, многие регионы для того, чтобы двигаться в этом направлении и привлекать частный капитал в развитие транспортной системы, здравоохранения, образования и других сфер, принимают свои региональные законы. У нас в республике был принят такой закон. В России еще 34 региона имеют подобные законы и 20 регионов готовятся к их принятию.

Широкий опыт работы в этой сфере есть за рубежом, и мы его можем использовать.

В утвержденном депутатами Положении подробно описывается, каким образом должно осуществляться государственно-частное партнерство на территории Уфы. При этом, как отметил Азамат Сагитов, в данном случае фактически имеется ввиду сотрудничество муниципалитета и частного капитала. Но поскольку понятия муниципально-частного партнерства в природе пока не существует, был использован термин «государственно-частное» партнерство.

В Волгоградской области обсудили перспективы развития государственночастного партнерства 31.08.2011 г. http://www.volganet.ru/news/news/2011/08/news_00025.html Сегодня в Волгограде состоялось экспертное совещание «Развитие инфраструктуры и государственно-частного партнерства в Волгоградской области: законодательство, инвестиции, инфраструктура».

Его организаторы – комитет экономики администрация региона и НП «Центр развития государственно-частного партнерства» (г. Москва).

В совещании приняли участие руководители структурных подразделений администрации Волгоградской области, депутаты областной Думы, представители ОАО «Корпорация развития Волгоградской области», Волгоградской торгово-промышленной палаты, регионального объединения «ОПОРА России», бизнес-сообщества региона, эксперты. Модераторами выступили первый заместитель главы администрации Волгоградской области Геннадий Чуриков, заместитель председателя комитета по экономической, инновационной политике, науки, промышленности и транспорту Волгоградской областной Думы Владимир Кабанов и председатель правления «Центра развития государственно-частного партнерства» Павел Селезнев.

По словам участников, нынешнее мероприятие должно стать отправной точкой, конкретизировать основные аспекты развития государственно-частного партнерства в нашем регионе (законодательную базу, инфраструктуру, механизмы и институты реализации, перспективные направления ГЧП, проекты).

В законе Волгоградской области, принятом депутатами регионального парламента в первом чтении, под государственно-частным партнерством понимается взаимовыгодное сотрудничество региона и субъектов частного предпринимательства, осуществляемое в соответствии с соглашениями и предполагающее разделение ответственности и рисков между сторонами.

В настоящее время самым ярким примером государственно-частного партнерства на территории региона является реализация ОАО «МХК «ЕвроХим» крупномасштабного инвестиционного проекта по освоению Гремячинского месторождения калийных солей и строительству на его базе горно-обогатительного комплекса по производству калийных удобрений. Его осуществление позволит решить целый ряд вопросов регионального значения – строительство жилья, создание новых рабочих мест, пополнение доходной части бюджета. С целью комплексного развития производственной и непроизводственной инфраструктуры проекта региональной властью утверждена долгосрочная областная целевая программа «Развитие Котельниковской промышленной зоны 2010-2013». Администрация Волгоградской области осуществляет финансирование разработки проектной документации по строительство новых социальных и инженерно-транспортных объектов, соответствующие расходы заложены в бюджет области.

На принципах ГЧП в регионе планируется реализовать проект по строительству и эксплуатации современных полигонов для утилизации твердых бытовых отходов, а также проект «Строительство автомобильной дороги в обход г.

ВолгоградаСамым же крупным в сфере ГЧП может стать проект, включающий мероприятия по развитию на территории региона объектов транспортной, социально-инженерной, рекреационной, гостиничной и спортивной инфраструктуры, в рамках проведения Чемпионата Мира по футболу в году.

Оксана Дмитриева обратилась с открытым письмом к новому губернатору 31.08.2011 г. http://www.zaks.ru/new/archive/view/ Уважаемый Георгий Сергеевич!

Считаю, что за оставшиеся до выборов три месяца Вы вполне успеете сделать простейшие шаги, за которые Петербург будет благодарен Вам. А если Вы профессионал, то прекрасно осознаете необходимость этих шагов и понимаете, что эти шаги не требуют ни финансовых, бюджетных средств, ни изменения законодательства, ни титанических организационных усилий. Нужна только политическая воля и гражданское мужество.

1.Восстановите небесную линию Санкт-Петербурга. Снесите все этажи зданий, которые нарушают высотный регламент и изуродовали наш город (Монблан и другие), до уровня, разрешенного регламентом. Вы наживете себе врагов среди весьма состоятельных и влиятельных людей, но оставите о себе благодарную память всех петербуржцев.

2.Пресеките все попытки насильственно выселить жителей из исторического центра в новостройки. На вас обозлятся многие инвесторы, но Вы имеете право выбора.

3.Немедленно прекратите практику отъема у жильцов многоквартирных домов чердаков и подвалов. Верните общедолевую собственность жильцам дома.

Проведите расследование и накажите всех чиновников, которые обманным путем распродали это имущество. Это породит недовольство воров и жуликов в районных администрациях и КУГИ, КГА и ПИБах, но сколько петербуржцев будут Вам благодарны! Взвесьте ценности!

4.Объявите мораторий на все проекты, связанные с уплотнительной застройкой, уничтожением зеленых зон и прочих коммерческих манипуляций.

Тщательно проверьте подлинность проведенных общественных слушаний.

Выявите коррупционные схемы, некоторые участники которых так обнаглели от безнаказанности, что даже не скрывают их. Информация есть. От Вас потребуется только решительность и бесстрашие.

5.Полностью прекратите работы по намыву новых островов в акватории Финского залива.

6.Пересмотрите все проекты государственно-частного партнерства (ГЧП).

Прекратите практику бюджетного финансирования коммерческих структур под видом ГЧП. Заставьте частных инвесторов выполнить все свои обязательства и намерения по инвестициям. Федеральные и местные олигархи возненавидят Вас, но это Вам решать, с кем Вы – с ними или с петербуржцами.

7.Верните городу и его жителям дворцы Петербурга и земельные участки, отданные за бесценок. Если сравнить списки журнала Форбс и тех, кому Ваша предшественница отдала эти дворцы, – списки совпадают. Вам потребуется огромное мужество, чтобы пересмотреть эти бессовестные решения.

8.Прекратите политику показухи. Вместо безумных трат на цветочки и праздники, выделить средства на доплаты бюджетникам. Это вранье, что денег нет. Просто они тратятся по логике тех, кто давно забыл, что это такое – жить от зарплаты до зарплаты.

9.Всех чиновников проверьте на соответствие доходов и расходов, выявите источники благосостояния их ближайших родственников. В особо тяжелых случаях при даче показаний используйте ДЕТЕКТОР ЛЖИ. Причем сделайте это в присутствии СМИ и представителей оппозиционных партий.

10. Прекратите превращение Петербурга в ночлежку для гастарбайтеров. Есть простейшие способы в кратчайший срок избавить петербуржцев от чувства раздражения тем, что происходит сегодня в миграционной политике города.

Заключите публичный общественный договор со всеми национальными диаспорами. Они наведут порядок в своих рядах быстрее, чем наша доблестная полиция. По своим - неписанным, но жестко соблюдаемым 11. Прекратите истребление малого предпринимательства в угоду крупному бизнесу. Отдайте представителям малого бизнеса арендуемые ими помещения в длительную аренду с выкупом за минимальную сумму. Прекратите выкидывать их из помещений и душить.

12. Не давайте указаний фальсифицировать выборы, не включайте административный ресурс, и, поверьте, этого будет достаточно, чтобы обеспечить проведение в Санкт-Петербурге честных выборов.

Не буду перечислять весь список того, что можно и нужно сделать для города в первоочередном порядке, поскольку его исполнение возможно только при одном главном условии – Вашей готовности пойти против интересов олигархов и коррумпированного чиновничества. Не унижайте нас ложью, показухой и хамством, которые стали нормой в последние годы. Я предложила Вам сделать только то, что можно успеть сделать за три месяца до выборов, после которых победившая партия будет иметь право предлагать кандидатуры губернатора.

Если Вы решитесь осуществить предложенные мною шаги, я готова лично организовать работу по контролю за тем, чтобы всё делалось по-настоящему:

без популизма, имитации и вмешательства обиженных единороссов.

Еще раз повторяю: эти меры не потребуют ни финансовых вливаний, ни длительных законотворческих процедур, ни колоссальных организационных усилий. Только политической воли и гражданского мужества.

Оксана Дмитриева Законодательство Правительство Бурятии утвердило Концепцию развития государственночастного партнерства на 2011 - 2015 годы 01.09.2011 г. http://egovburyatia.ru/index.php?id=4&no_cache=1&tx_ttnews%5BbackPid%5D=2660&tx_ttne ws%5Btt_news%5D= Как отмечено в документе, в качестве одного из приоритетных направлений развития экономики нашей страны Правительство Российской Федерации определило создание благоприятных условий для экономического роста и формирование инновационной модели производства. Среди наиболее эффективных механизмов реализации вышеназванных направлений развития можно выделить государственно-частное партнерство (ГЧП). Этот механизм призван объединить государственный и частный интересы в целях эффективной реализации инфраструктурных проектов. Как сказано в документе, анализ тенденций социально-экономического развития субъектов РФ показывает, что ресурсы экономического роста, восполняющего падение производства в период с 1991 по 1998 год, практически исчерпаны. Вместе с тем интенсивное, основанное на оптимистическом сценарии развитие экономики регионов сталкивается с определенными трудностями. Одним из серьезных препятствий на пути социально-экономического развития Бурятии является существенное отставание в развитии инфраструктуры экономики и социальной сферы от современных потребностей. В условиях ограниченных возможностей реализация крупных общественно значимых инфраструктурных проектов невозможна без привлечения финансовых, организационных и технологических возможностей частного бизнеса. Реализация инвестиционных проектов РБ на основе принципов государственно-частного партнерства позволит более эффективно решать проблему устранения инфраструктурных ограничений экономического роста, создавать комфортные условия для инвестирования в долгосрочные проекты, предотвращать отток капитала из экономики региона. Развитие государственно-частного партнерства открывает для инвесторов новые возможности для долгосрочных инвестиций с управляемыми рисками в отраслях, ранее не доступных для частных инвесторов, способствует улучшению инвестиционной привлекательности республики.

Основными проблемами на пути реализации проектов, основанных на принципах государственно-частного партнерства, являются недостаточное нормативное правовое обеспечение, отсутствие ясно сформулированной долгосрочной и прозрачной государственной политики в области развития государственно-частного партнерства. Как сказано в Концепции, указанные сложности не уникальны для Бурятии, они свойственны современному этапу развития государственно-частного партнерства в России и носят системный характер. Вместе с тем планомерная работа по регулированию отношений, возникающих между органами государственной власти Республики Бурятия, органами местного самоуправления и частными инвесторами, складывающихся в процессе реализации инвестиционных проектов, основанных на принципах государственно-частного партнерства, выработке основных параметров государственной политики в данной сфере позволит преодолеть эти сложности.

Концепция направлена на формирование правового регулирования общественных отношений в области развития государственно-частного партнерства в Республике Бурятия с учетом действующего федерального законодательства, полномочий и финансовых возможностей органов государственной власти и органов местного самоуправления РБ. Необходимо решить следующие задачи:

- определение основных форм государственно-частного партнерства;

- определение приоритетных направлений использования механизмов государственно-частного партнерства;

- формирование общественно значимых проектов, реализация которых возможна на основе государственно-частного партнерства, и единой системы государственного управления проектами, в том числе за счет создания специализированной структуры;

- создание условий для получения инвестиционными проектами поддержки за счет средств институтов развития Российской Федерации, в том числе Инвестиционного фонда Российской Федерации, Государственной корпорации «Банк развития и внешнеэкономической деятельности» (ГК «Внешэкономбанк»);

- создание регионального инвестиционного фонда Республики Бурятия;

- создание условий для применения механизмов государственно-частного партнерства при реализации республиканских целевых программ;

- снижение рисков реализации проектов, реализуемых на основе государственно-частного партнерства;

- создание условий для повышения инвестиционной привлекательности проектов, реализуемых на основе государственно-частного партнерства для российских и зарубежных инвесторов;

- профилактика коррупционных явлений в процессе реализации проектов, основанных на принципах государственно-частного партнерства.

На основе Концепции министерство экономики РБ разработает проект соответствующего закона, документ должны учитывать и муниципалитеты.

Полностью Концепция будет опубликована в газете «Бурятия».

Губернатор запретил новосибирским чиновникам оправдываться нехваткой денег 31.08.2011 г. http://sibkray.ru/news/2011-8-31/17633/ Как подчеркнул губернатор Новосибирской области Василий Юрченко, впервые за много лет в бюджете запланированы средства на исполнение всех целевых программ. В связи с этим разговоры чиновников о нехватке денег на бюджетные цели должны быть прекращены.

На заседании правительства региона был представлен доклад об основных характеристиках прогноза консолидированного бюджета. По словам министра финансов и налоговой политики Леонида Горнина, региональная бюджетная политика в среднесрочной перспективе нацелена на обеспечение социальноэкономической стабилизации региона и создание условий для развития и модернизации экономики, а также повышения качества жизни населения. Для прогнозирования бюджетных показателей была проведена большая аналитическая работа, а сам бюджет структурирован с учетом всех тенденций и изменений в законодательстве.

Доходы Сейчас темп роста собственных налоговых доходов бюджета региона за семь месяцев года составляет 115% по отношению к тому же периоду прошлого года. В целом ожидаемые налоговые поступления в бюджет региона 2011 года планируются на уроне 64,143 млрд. рублей, а всего собственные доходы регионального консолидированного бюджета составят 90,095 млрд. рублей (рост 113% к прошлому году). Этот прогноз основан на нескольких факторах, подчеркнул Леонид Горнин:

- В частности, учтены вступившие в силу с 1 января текущего года положения нормативно-правовых актов, а также предполагаемых изменений регионального и федерального законодательства в основных направлениях налоговой политики до 2014 года, - говорит он. – Например, снижение ставок страховых взносов по государственным внебюджетным фондам с 34% до 30%, а для льготных категорий налогоплательщиков – до 20%. Это повлечет за собой увеличение поступлений в областной бюджет налог на прибыль организаций в 2012 году в сумме 387 млн. рублей, а налога, взимаемого по упрощенной схеме налогообложения – в сумме 145 млн. рублей.

Даст эффект также увеличение денежного довольствия военнослужащих, в результате чего дополнительные поступления в консолидированный бюджет области за счет налога на доходы физических лиц (НДФЛ) составят 370 млн.

рублей. Также региональный бюджет дополнят 987 млн. рублей поступлений от уплаты акцизов на алкогольную продукцию, которые будут переданы в регион в результате межбюджетного перераспределения из федерального бюджета. К тому акцизы на алкоголь в 2012 году ждет повышение.

Но есть изменения, которые пробьют брешь в общем консолидированном бюджете Новосибирской области – например, в связи с переводом полиции на финансирование из федерального бюджета местные бюджеты потеряют около 450 млн. рублей поступлений от госпошлин за регистрацию транспортных средств.

Согласно прогнозу, в 2012 году собственные доходы регионального бюджета составят 70,482 млрд. рублей (рост 109,9%), в 2013 – 79,944 млрд. рублей (113,4%) и в 2014 году – 89,395 млрд. рублей (увеличение 111,8%). Основными источниками наполнения регионального бюджета по-прежнему останутся налог на прибыль, НДФЛ, акцизы по подакцизным товарам и налог на имущество организаций. Вкупе они дают более 90% доходов в бюджет. Такая тенденция продолжится и в будущем.

Так, налог на прибыль в 2012 году составит 22,256 млрд. рублей (в 2011 – 19,199 млрд., рост 115,9%), в 2013 – 25,135 млрд. (112,9%), в 2014 – 28, млрд. рублей (115,3%). Объем НДФЛ в 2011 году составит 20,814 млрд. рублей, в 2012 – 20,844 млрд. (незначительное увеличение на 100,1% ), в 2013 году – 22,982 млрд. (110,3%), в 2014 году – 25,148 млрд. рублей (рост 109,4%).

Акцизные поступления вырастут в следующем году с 10,849 млрд. рублей до 12,876 млрд. рублей, в 2013 – до 16,170 млрд., в 2014 году – до 18 млрд.

рублей. Наконец, налог на имущество, четвертый по доле в общем наполнении регионального бюджета, увеличится с 7,408 млрд. рублей в 2011 году до 8, млрд. рублей в 2012 году, в 2013 году составит 8,801 млрд. рублей и в году – 9,593 млрд. рублей.

Наполнят консолидированный региональный бюджет и поступления из федерального центра. В 2012 году общий объем безвозмездных поступлений составит 12,376 млрд. рублей, в 2013 году – 16,346 млрд. рублей, и столько же – в 2014 году.

Расходы Предварительный объем расходов регионального бюджета в 2012 году планируется на уровне 94,784 млрд. рублей - при условии сохранения выплат из федерального бюджета на уровне 2011 года. В текущем году объем расходов определен на уровне 87,388 млрд. рублей. В 2013 году объем расходов увеличится до 105,801 млрд. рублей, в 2014 – до 105,741 млрд.

рублей.

- При формировании бюджета мы ориентировались на внедрение программноцелевого метода планирования. Это позволит нам конкретизировать расходы на целевые программы, - отмечает Леонид Горнин. – Так, прогнозируемый объем расходов на целевые программы в 2012 году составит около 20, млрд. рублей. Что на 22% больше, чем в 2011 году, в котором на финансирование целевых программ предусмотрено 16,615 млрд. рублей.

Основная доля новых бюджетных обязательств, принятых недавно, придется на министерство здравоохранения (5 млрд. рублей), министерство труда и занятости (1,6 млрд.), министерство строительства и ЖКХ (1,6 млрд. рублей), а также Минсоцразвития (0,97 млрд. рублей). А общий объем социальных расходов бюджета (образование, здравоохранение и т.д.) составит в 2012 году 53,375 млрд. рублей. Сюда, например, входят расходы по повышению с сентября заработной платы учителей до средней по области, а также финансирование мероприятий по модернизации системы здравоохранения области.

Министр особо остановился на том, что теперь все муниципальные медицинские учреждения – кроме тех, что расположены в Новосибирске, будут напрямую финансироваться из областного бюджета. Субвенции муниципальным районам и городским округам будут отменены. Для этого министерством здравоохранения области и другими заинтересованными органами власти, совместно с органами местного самоуправления, уже начата работа по передаче соответствующих медучреждений в госсобственность. Эта работа будет проходить до 1 января 2012 года. Медицинские учреждения Новосибирска останутся в муниципальной собственности, в связи с чем бюджету города будут переданы соответствующие государственные полномочия. Таким образом, общий объем связанных с этими процессами дополнительных расходов в 2012 году и последующие годы составит около 4, млрд. рублей. Общий объем расходов бюджета на здравоохранение с учетом всех новаций возрастет с нынешних 12,7 млрд. рублей до 17,8 млрд. рублей.

В образовательной сфере с 1 сентября будет проиндексирован фонд оплаты труда общеобразовательных учреждений в среднем на 20%. Средняя зарплата учителей по итогам 2011 года должна составить не менее 18 тыс. рублей в целом по отрасли. Кроме того, принято решение увеличить зарплату педагогическим работникам дошкольных учреждений на 20%, также с сентября 2011 года. Полномочия по финансовому обеспечению дошкольного образования с 2012 года ложатся на плечи бюджетов муниципальных районов и городских округов.

Прогнозируемый объем расходов областного бюджета на реальный сектор экономики в 2012 году составит 28,806 млрд. рублей. Основными статьями финансирования по этому направлению являются поддержка промышленности и предпринимательства, агропромышленного, строительного и дорожного комплекса.

Нашли свое отношение в плане бюджета и особенности межбюджетных отношений. Здесь есть свои новации – так, местным бюджетам будет отныне возвращаться из регионального бюджета 14% от собираемого на их территории НДФЛ.

Как отмечает министр финансов и налоговой политики, такие масштабные изменения межбюджетных отношений, которые затрагивают бюджетное финансирование полиции, медицины и образования, происходили лишь 5 лет назад.

Средства есть По словам губернатора Василия Юрченко, на формирование бюджета года и последующих периодов оказали большое влияние изменения межбюджетных отношений как между федеральным центром и субъектами, так и между регионами и муниципальными образованиями.

- Мы от разговоров о самостоятельности органов местного самоуправления перешли к делу, – говорит Василий Юрченко. – Если на сегодня взять и расписать все бюджетные назначения и полномочия органов местного самоуправления региона (кроме Кольцово, Новосибирска и Оби, у которых своя специфика), в их бюджетах на прочие расходы выделено 14%. Это даст реальные изменения в 2012 году, потому что мы идем к самому главному – прекращению иждивенчества на всех уровнях. Мы начали с себя и будем требовать этого со всех.

Также, отметил глава регионального правительства, прилагаются и усилия к инфраструктурному развитию. Есть несколько дорожно-транспортных объектов, строительство которых необходимо начинать в следующем году, чтобы не было транспортных проблем. Кроме того, надо продолжать строительство третьего моста в Новосибирске, и если на эти цели не поступил из федерального бюджета средств, нужно искать другие источники. Для этого в регионе уже практически разработан закон о частно-государственном партнерстве, скоро он будет внесен в Законодательное собрание. В 2012 году планируется привлечь на основе этого закона около 2,5 млрд. рублей частных инвестиций в дорожную отрасль.

Я уже не говорю про программно-целевой метод (на основе которого рассчитан бюджет – прим. Ред.). Теперь, уважаемые отраслевые министры, деньги у вас есть, никаких вопросов у вас не будет, и ответ «мы не достигли почему-то» я точно не приму. Будьте добры работать так, чтобы целевые показатели обеспечить. Я не мог сказать вам этого в 2011 году, потому что у нас и многих показателей целевых не было, и вы говорили, что деньги у нас не защищены целевыми программами. Сегодня все это есть на 2012 год, - подчеркнул губернатор.

Бегом от стагнации. Накануне 9-го международного банковского форума в Сочи хотелось бы высказать несколько соображений о самой актуальной проблеме банковского рынка России – критическом замедлении темпов ее развития 30.08.2011 г. http://bankir.ru/publikacii/s/begom-ot-stagnatsii-10000391/ Александр Мурычев, вице-президент РСПП, председатель совета Ассоциации региональных банков России Август – действительно, роковой месяц. На этот раз он привнес очередную волну нестабильности на финансовые рынки, причем не только для России, но и для мировой экономики в целом.

Полгода назад мы в РСПП, на одном из заседаний комиссии по банкам и банковской деятельности, обсуждали возможное влияние подобного сценария на российский банкинг. И пришли к выводу, что, хотя ситуация в российской банковской системе скорее стабильная, нежели кризисная, необходим более внимательный и упреждающий мониторинг основных параметров состояния банковской отрасли – капитала и ликвидности российских банков.

Попробуем оценить отрасль по этим параметрам, опираясь на итоги первого полугодия 2011 года.

За этот период активы банковской системы выросли на 4,7% - до 35,2 трлн.

руб.. Одно немаловажное «но»: этот прирост обеспечен в основном пятеркой крупнейших банков (в основном – государственных), в то время как у большинства банков наблюдалось сокращение активов.

Капитал российских банков в первом полугодии вырос всего на 0,8% и составил 4,77 трлн. руб.

Совокупный кредитный портфель (нефинансовым организациям) вырос всего на 6,4% и составил 15 трлн. руб. По отношению к ВВП объем кредитов не растет уже 3 года и сохраняется на уровне 30-32% ВВП.

Если обозначать одним словом состояние дел в отрасли, то наиболее точным диагнозом будет стагнация.

Можно ли воспринимать стагнацию как нормальное (хотя бы временно) состояние в сегодняшней ситуации? Едва ли.

Если произойдет ослабление рубля – в банках произойдет серьезная курсовая переоценка, которая снизит и прибыль банков, и рентабельность основных заемщиков, что неминуемо отразится на их возможностях по обслуживанию кредитов. Снижение капитализации фондового рынка приводит к переоценке банковских портфелей ценных бумаг, что становится существенной угрозой для ликвидности банков и их клиентов. Кроме того, макроэкономическая нестабильность снижает заинтересованность предприятий в инвестициях, что может отразиться и на темпах экономического роста и, косвенно, на востребованности банковских услуг..

Иными словами, сегодня стагнация слишком опасна для российских банков.

Говоря словами Льюиса Кэрролла, сегодня, «приходится бежать со всех ног, чтобы только остаться на том же месте. Если же хочешь попасть в другое место, тогда нужно бежать по меньшей мере вдвое быстрее».

Как? Полагаю, что выход – в развитии мер, предусмотренных Стратегией развития банковского сектора. Среди них - меры по стимулированию инвестиционной деятельности предприятий реального сектора экономики.

Необходима активизация госпрограммы поддержки малого и среднего бизнеса.

Интересен и перспективен опыт МСП-банка по кредитованию региональных банков в целях развития и поддержки производственных, инновационных малых и средних предприятий. Необходимо оживить программу госгарантии предприятиям, реализующим проекты модернизации и инноваций и дополнить его механизмом предоставления госгарантий по облигациям институтов развития, прежде всего - ВЭБа. Еще один важный момент – привлечь к формированию банковских ресурсов негосударственные пенсионные фонды.

И, конечно же, развитие кредитного рынка, должно быть поддержано законодательно. Необходимо до конца года принять законы, стимулирующие развитие проектного финансирования, государственно-частного партнерства, секьюритизации и проектных облигаций.

Разумеется, все это – только часть актуальных мер по поддержке банковского сектора. Эта работа не должна быть дискретной, она должна восприниматься как постоянный процесс, как вектор финансовой политики. Стагнация российского банкинга преодолима, есть такая цель будет осознана и реализована в виде цепочки конкретных шагов.

Конкурсные процедуры В Мурманской области появится полигон твердых бытовых отходов* 29.08.2011 г. http://murman.rfn.ru/rnews.html?id=884771&cid= В Мурманской области появится полигон твердых бытовых отходов с мусоросортировочным комплексом и четырьмя перегрузочными станциями.

Работы по созданию таких объектов, как правило сложны, трудоемки и высокозатратны. В связи с этим, наиболее приемлемым механизмом реализации строительства полигона ТБО, для правительства Мурманской области является государственно-частное партнерство на основе концессионного соглашения. Это договор, по которому государство после истечения срока действия соглашения, получает в собственность модернизированный или реконструированный объект недвижимости. Инвестор же получает доход во время его эксплуатации. Сообщение о проведении конкурса будет опубликована в газете "Мурманский вестник".

Транспортная инфраструктура Железнодорожная инфраструктура Проект века за $65 миллиардов объединит Россию и США через Берингов пролив 30.08.2011 г. http://globalscience.ru/article/read/19677/ Российское правительство дало зеленый свет проекту, который имеет все шансы стать самым выдающимся инфраструктурным предприятием в мире.

Планируется построить трансконтинентальную железную дорогу, которая соединит Сибирь с Северной Америкой. Дорога пройдет через Берингов Пролив и станет самым длинным туннелем в мире - его длина будет вдвое превышать длину тоннеля под Ла-Маншем, объединяющего Францию и Англию.

Постройка этого объекта обойдется в 65 миллиардов долларов. Это позволит не только доставлять сырье из Сибири и других мест, но также создать коридор для передачи возобновляемой ветряной и волновой энергии на большие расстояния, одновременно с этим объединив железнодорожную сеть 3/ территории северного полушария.

Сама эта идея не такая и новая - еще в 1905 году царь Николай II мечтал о создании этого туннеля и железной дороги. Эта схема станет не только важным торговым путем, ускорив экономическое развитие Азии и Америки, создав условия для более эффективного перемещения грузопассажирского потока, но и позволит проложить волоконно-оптические кабели и линии электропередач.

Этот 105 километровый туннель пройдет под островами Диомида в Беринговом проливе. Стоимость постройки туннеля оценивается в 10-12 миллиардов долларов. Он будет разделен на три секции и пересечет условную линию перемены даты, объединив два континента.

В постройке высокоскоростной железной дороги и тоннеля будут принимать участие как государство, так и частные фирмы - в форме так называемого государственно-частного партнерства. Экономический эффект этого предприятия трудно переоценить. По этому пути ежегодно может перемещаться около 100 миллионов тонн груза посредством самого эффективного вида транспорта в мире. Предложенные ветряные энергетические установки мощностью в 10 гигаватт и полосы ветряных установок, обеспечат бесперебойное снабжение чистой энергией, объединив мировые энергосети. Только на постройку туннеля уйдет 15 лет, а на создание энергетической сети и железной дороги потребует еще больше времени. Этот путь значительно изменит индустрию в области энергии и грузоперевозок.

Во времена, когда страны вынуждены потуже затянуть пояса, мы все реже и реже слышим о новых крупномасштабных проектах. Но экономические и экологические выгоды от воплощения в жизнь инфраструктурных проектов, станут ключевым элементом экономического роста в 21 столетии.

Автодороги Выход на остров. Планируется соединить Сахалин с Хабаровским краем* 30.08.2011 г. http://www.rg.ru/2011/08/30/dalniy-vostok.html В ходе встречи полпреда президента в Дальневосточном федеральном округе Виктора Ишаева с премьер-министром Владимиром Путиным главой правительства РФ дано поручение вице-премьеру Сергею Иванову и министру транспорта Игорю Левитину проработать вопросы, связанные с проектом сухопутного транспортного соединения Сахалина с Хабаровским краем.

Проект был разработан еще в 1930-х годах, но его реализация трижды откладывалась. Теперь проект, по данным замминистра транспорта, связи и дорожного хозяйства Сахалинской области Сергея Ларионова, включен в "Стратегию развития железнодорожного транспорта РФ до 2030 года" и в ФЦП "Развитие транспортной системы России на 2010-2015 годы". Но финансирование создания этого сухопутного "моста" перенесено согласно "Стратегии" на 2016-2030 годы.

По прогнозам проектировщиков, среднегодовой объем перевозок здесь достигнет 9 - 9,2 млн. тонн. Сухопутная связь с материком ускорит освоение сырьевых ресурсов Сахалина и развитие их местной переработки. Особенно это касается нефти, газа, угля, лесо-, рыборесурсов, животноводства, источников целебных минвод и их перерабатывающей базы. Вдобавок может на 15% увеличиться загрузка сахалинских портов внешнеторговыми и транзитными грузами. Причем эта транспортная "связка" состыкует Сахалин с Транссибом и БАМом.

Мосгипротрансом (основной проектировочной организацией) были определены три варианта перехода через пролив между Сахалином и материком: дамба, мост и тоннель. Окончательный вариант еще предстоит выбрать.

Осуществление такого проекта, включая создание примыкающей к переходу железной дороги Селихин - Ныш в 543 км, оцениваются в 400 млрд. руб. в текущих ценах. Проект намечено реализовать в рамках ГЧП.

НКК получила разрешение Главгосэкспертизы на строительство Орловского тоннеля 29.08.2011 г. http://www.stroypuls.ru/news/detail.php?ID= ООО «Невская концессионная компания» получило положительное заключение Главгосэкспертизы России по технической части проектных работ объекта строительства «Орловский тоннель». ФАУ «Главное управление государственной экспертизы» представило положительное заключение №813ГГЭ-7312/04 по технической части проектной документации «Орловский тоннель под р. Невой в Санкт-Петербурге», сообщили в НКК. Заключение подтверждает, что проектная документация в полном объеме соответствуют специальным техническим условиям, утвержденным в Министерстве регионального развития РФ, действующим нормативно-техническим и законодательным документам. «Орловский тоннель» – проект строительства нового автодорожного тоннеля под рекой Невой, реализуемый ООО «Невская концессионная компания». Новый тоннель станет одной из основных транспортных линий города, круглосуточно связывающей не только берега Невы (Свердловская – Смольная набережная), но и центральные районы с КАДом, позволит разгрузить улично-дорожную сеть, а также снизит нагрузку на мосты центральной части Северной столицы. В нынешних условиях плотной застройки, особенно в исторической части города, строительство тоннелей – это единственное решение транспортной проблемы, не наносящее ущерб историческим панорамам Санкт-Петербурга. Проект строительства Орловского тоннеля и его последующая эксплуатация реализуется в рамках механизма государственно-частного партнерства при поддержке Федерального правительства и Администрации Санкт-Петербурга в соответствии с ФЗ РФ «О концессионных соглашениях» от 21 июля 2005 г. № 115-ФЗ».

Аэропорты Омская область приступает к практической реализации проекта строительства аэропорта «Омск-Федоровка»

31.08.2011 г.

http://omskportal.ru/ru/government/News/2011/08/31/1314788121018.html Правительством Омской области окончательно определена наиболее оптимальная форма государственно-частного партнёрства для реализации проекта строительства международного аэропорта «Омск-Фёдоровка». Омская область выступит соучредителем открытого акционерного общества с долевым участием государства (49%) и частного инвестора (51%). Общий объем инвестиционных вложений в формирование уставного капитала составит из областного бюджета порядка 3,1 млрд. рублей и 3,8 млрд. рублей из внебюджетных источников. В среду, 31 августа, на заседании регионального кабинета министров под председательством Губернатора Леонида Полежаева принято распоряжение об участии Омской области в создании ОАО «Омский аэропорт «Фёдоровка». Это решение, по словам главы региона Леонида Полежаева, открывает дорогу к практической реализации проекта.

В качестве одного из потенциальных инвесторов рассматривается НПО «Мостовик», предложившее совместную реализацию проекта по проектированию, реконструкции и строительству аэропорта. Целью совместного акционерного общества станет разработка, финансирование инвестиционного проекта, а также дальнейшая эксплуатация «ОмскФёдоровки».

Как отметил Губернатор Леонид Полежаев, в партнёрстве с инвестором Омская область в состоянии обеспечить стабильное финансирование и завершение строительства объекта. «Никаких рисков здесь не вижу. Самое важное, чтобы на всех стадиях подготовки проектно-сметной документации, инвестиционных соглашений, проведения технической экспертизы все работы велись грамотно, профессионально и аккуратно», - подчеркнул Губернатор. Строительство аэропорта, согласно бизнес-плану, завершится в 2015 году с началом полноценной эксплуатации объекта с 2016 года.

Помимо решения о создании ОАО «Омский аэропорт «Федоровка» члены регионального Правительства приняли еще ряд не менее важных социальных решений. В частности, уже в текущем году в Омской области будет выпущена пробная партия универсальных электронных карт, которые позволят в облегченной форме их владельцам получать доступ к получению государственных и муниципальных электронных услуг. Пункты выдачи карт будут работать во всех сельских районах области и округах города Омска.

Проект реконструкции аэропорта Пулково получил одобрение Главгосэкспертизы. Инвесторы строят новый терминал, который объединят с действующим. Сейчас расстояние между двумя существующими терминалами – Пулково-1 и Пулково-2 – около семи километров. Транзитное обслуживание невозможно: на пересадку с одного рейса на другой требуется не меньше двух часов 29.08.2011 г. http://www.gazeta.ru/business/2011/08/26/3745909.shtml Проект реконструкции петербургского аэропорта Пулково получил одобрение Главгосэкспертизы, рассказала «Газете.Ru» пресс-секретарь комитета по инвестициям и стратегическим проектам Санкт-Петербурга Зарина Губаева.

«Положительное заключение является одним из документов для получения разрешения на строительство. Процесс начнется в начале сентября», – добавила она.

В Главгосэкспертизе не комментируют решение.

В 2006 году правительство Санкт-Петербурга утвердило генплан развития аэропорта Пулково до 2025 года. Его реализация началась в 2007 году с международного конкурса на архитектурное решение для нового пассажирского терминала, развития прилегающей к нему инфраструктуры и комплексной модернизации аэродрома. Победил проект британской компании Grimshaw & Partners Ltd.

Инвестором проекта выступает консорциум «Воздушные ворота Северной столицы», в который вошли «ВТБ Капитал», Fraport и Copelouzos Group.

Реконструкция и эксплуатация ведется на основе государственно-частного партнерства.

«Проект укладывается в график, и введение нового терминала ожидается к декабрю 2013 года», – рассказал руководитель пресс-службы «Воздушных ворот Северной столицы» Андрей Федоров.

По его словам, строительство будет вестись на новой площадке и не повлияет на обслуживание пассажиров в действующих терминалах.

Сумма инвестиций в развитие аэропорта составляет 1,2 млрд. евро. Проект подразумевает строительство нового пассажирского терминала для обработки международных рейсов, примыкающего к Пулково-1 с севера, обновление инфраструктуры, рулежных дорожек, перронов и т. п. Реконструкция включает в себя и строительство Северного пирса: галерея свяжет новый терминал и Пулково-1.

Сейчас расстояние между двумя существующими терминалами – Пулково-1 и Пулково-2 – составляет 5–7 километров. Новый терминальный комплекс будет единым целым.

Перспективы Пулково-2 пока не определены, вопрос находится на рассмотрении администрации Санкт-Петербурга.

Проект предполагает и реконструкцию терминала Пулково-1, который был построен в 1973 году. К началу 2014 года единый комплекс сможет обслуживать 14 млн. пассажиров, говорит Федоров.

Пассажиропотоки аэропортов.

Пассажиропоток московского аэропорта Внуково в 2010 году составил миллионов 460 тысяч пассажиров, что на 1,73 млн. человек (22,4%) больше, чем в 2009 году. За прошлый год было обслужено 149,4 тысяч рейсов,...

Модернизация аэропорта направлена на преобразование в хаб международного уровня, с пропускной способностью в 35 млн. пассажиров к 2039 году, добавила Губаева.

Генеральный директор агентства Infomost Борис Рыбак считает, что стоимость реконструкции Пулково обоснована: «Пока аэропорт не отвечает современным требованиям».

«1,2 млрд. евро – реальная сумма на реконструкцию аэропорта», – говорит главный редактор портала Avia.ru Роман Гусаров, отмечая, что в реконструкцию каждого из московских аэропортов вложено больше.

«Строительство позволит говорить о создании международного хаба, – отмечает он. – Сейчас существует два терминала, Пулково-1 и Пулково-2, что делает невозможным транзитное обслуживание пассажиров: на пересадку с одного рейса на другой требуется не менее двух часов».

Реконструкция увеличит пропускную способность аэропорта, а также привлечет новых перевозчиков, которые сейчас, в связи с отсталостью наземной инфраструктуры, не могут использовать аэропорт, отмечает эксперт.

Руководитель пресс-службы авиакомпании «Россия» (базируется в СанктПетербурге и выполняет около 40% всех авиаперевозок из Пулково) Марина Пешехонова рассчитывает на снижение расходов. «Реконструкция в наших интересах. В частности, она поможет снизить расходы на переруливание, а также сократит время стыковок, что улучшит производственные показатели авиакомпании», – рассказала она.

Порты Меняем залив на намыв? Не успели еще построить жилье на намыве «Морской фасад», как город ввязался в еще более масштабное уничтожение мелководья Финского залива 30.08.2011 г. http://www.mr7.ru/news/city/story_45172.html 376 гектаров намоют в районе Сестрорецка и Лисьего носа – будет создано два искусственных острова. Первый участок от Дамбы до Водосливного канала площадью более 3 миллионов квадратных метров, второй - от Дамбы до Водосливного канала площадью около 670 квадратных метров.

Разница - есть Участки продали на торгах в ноябре 2010 года – за все 130 миллионов рублей.

По инвестиционным меркам, это сущие копейки – 270 гектаров на Парнасе под район «Северная Долина» город продал … за 7 миллиардов рублей.

(Причину в Фонде имущества объяснили: гектары на Парнасе продавали в году, во времена диких нефтяных прибылей, когда участок с пятиэтажным домом стоил 1 миллиард рублей. К тому же, продажа «несуществующей» земли – дело другое, намыв требует больших вложений. И еще, в 2010 году город продавал очень мало, отсюда и скромные цены).

Участки земли купило ООО «Северо-Запад Инвест», компания контролируется председателем правления газовой компании «НОВАТЭК» Леонидом Михельсоном.

К тому же, год назад компания приобрела за 36 миллионов рублей 15 участков общей площадью 144, 2 га на побережье залива, напротив планируемого намыва. Здесь также собираются строить жилье.

До свидания, курорт?

Жители Сестрорецка в панике – курортной зоне придет конец. Спешно созданное движение «Чистый залив» подало ходатайство в местный избирком о проведении народного референдума, но получило отказ. Сейчас активисты готовятся идти в суд.

Ольга Яковлева, житель Сестрорецка и член движения говорит, что не знает ни одного жителя Курортного района и тем более Сестрорецка, кто был бы доволен будущей перспективой с намывом. « Я вижу только недоумение в глазах людей –«Как мы будем тут жить?». Наш район неспроста называется Курортным – по количеству мест для загара и купанию он лидирует. И это все будет безвозвратно уничтожено. Свою позицию мы каждый раз высказывали на публичных слушаниях, но они носят только консультативный характер».

Сама компания ООО «Северо-Запад Инвест» стеной отгородила себя от вопросов – в Интернете нет никаких контактных данных, а в компании «НОВАТЭК» корреспонденту «МР» ответили… что не имеют к проекту никакого отношения и о «Северо-Запад Инвест» не слышали.

А между тем о стратегической для развития города и даже экономической целесообразности намывов до сих пор нет единого мнения.

Нам это надо?

Даже экономически оценить результаты первого в современной истории Петербурга крупного намыва – проекта «Морской фасад» - невозможно. (Если, конечно, не брать во внимание пассажирский порт «Морской фасад», построенный по системе государственно-частного партнерства.

Но порт занимает 33 гектара, остальные 137 гектаров – только частные инвестиции под застройку. Из них земельных участков продано пока немного.

Сколько участков – компания «Морской фасад» не разглашает, но в информации, данной газете «Коммерсант», упоминается всего о 8-ми гектарах больше пока никто не купил!) «МР» собирает мнения экспертов – насколько целесообразны намывы в Петербурге.

Зося Захарова, руководитель отдела проектов и аналитических исследований АРИН:

Особенность Финского залива в том, что в прибрежной зоне у него небольшая глубина, что делает намыв земли вполне возможным, техники намывов отработаны.

Эффективность проектов должна быть достаточно высокой, в черте города мало территорий для реализации крупных проектов высокого класса, где соединялись бы факторы близости к центру, большой воде и в то же время экологичности.

Окупаемость намывных территорий сопоставима с реализацией проектов на обычных территориях. Себестоимость намывной земли - от 1500 рублей за квадратный метр и выше. Земли в Ленобласти и на окраинах стоят порядка - 800 рублей за квадратный метр. Но эти территории не привлекательны для среднего класса, потому что не обладают ни хорошей инфраструктурой, ни хорошей транспортной доступностью, ни уникальными природными характеристиками.

Инвесторы воспринимают намывы очень хорошо. Длительная реализации участков на намывах объясняется исключительно финансовым кризисом, высокой стоимостью и большой площадью самих участков. Сегодня инвесторы активно интересуются этими территориями.

У всех на слуху намыв в Дубае, где реализованы современные проекты гостиничной недвижимости.

В случае с «Морским Фасадом» намыв территории был целесообразен. Кроме того, проект позволит архитектурно обновить морские ворота города и реализовать прохождение ЗСД по намывным территориям, что существенно скажется на транспортной доступности всего Васильевского острова.

Курортный район один из самых популярных среди петербуржцев, однако, там слабо развита как социальная, так и коммерческая инфраструктура, мало спортивных и культурных объектов. Намыв территории предполагает активное развитие этой составляющей.

Также намыв позволит провести осушение заболоченных берегов, облагородить их, сделать более доступными для жителей города. Появятся новые рабочие места.

Естественно, изменится и стоимость земли в прилегающих к территории намыва населенных пунктах, будет активнее развиваться торговая недвижимость, гостиницы, крупные жилые проекты.

Михаил Иванович Амосов, координатор партии «Яблоко» в Санкт-Петербурге:

«Я не слышал, чтобы в странах, обладающих такими большими земельными ресурсами, как в России, намывали землю. Ее не намывают даже в Швеции и Финляндии или Канаде. Есть проекты намывов в Голландии – но потому что страна маленькая.

В Японии намывают, потому что остается очень много грунта после подрывов гор – их взрывают, чтобы создавать плато под застройку. Да, в Петербурге уже нет свободных земель для крупной жилой застройки, но есть Ленинградская область с огромными территориями малоурожайных сельхозземель.

Если бы строить на окраинах было не выгодно – никто бы и не строил, у нас же наоборот – огромные стройки в Каменке, активно строится район «Северная долина», строятся коттеджные поселки. Поэтому мне кажется абсолютно нецелесообразным намыв территорий в Финском заливе.

И я не верю, что это экономически выгодно. Я был в комиссии по городскому хозяйству и присутствовал на заседаниях по поводу проекта намыва на западе Васильевского острова. Так вот технико-экономических обоснований у проекта не было. И мне кажется странным, что, еще не закончив до конца освоение этих намывных территорий, не сделав выводов, мы приступаем к новому подобному проекту.

Да, намыв был целесообразен для строительства пассажирского порта. Но и только.

Другой аспект, о котором я могу говорить как географ – экология. Намыв приведет к замутнению воды в Финском заливе и нарушению баланса в экосистеме.

Также для намыва используется огромное количество песка – а это тоже ресурс, который берется со дна Финского залива. И он нужен нам в городе, а не на дне.

Есть и еще один аспект проблемы: очень трудно проконтролировать, сколько песка уходит под воду, как исполняются технологии.

Поэтому в целом проекты намыва я считаю абсолютно нецелесообразными».

Павел Созинов, председатель правления Северо-Западной палаты недвижимости:

«Необходимость создания намывных территорий очевидна, когда речь идет о строительстве порта. Для формирования портовой территории нужен и намыв и создание терминалов, инфраструктуры вокруг порта.

Но намывать другие территории - это спорное решение. К примеру, «Морской фасад» - огромный район, который выходит в Финский залив, никакой логистики и транспортной доступности здесь не может быть, поскольку водная акватория отсекает эти территории.

Соединение с «Морским Фасадом» может быть только через ЗСД и посредством старых дорог и перегруженных мостов. При этом стоит учесть что ЗСД - платная дорога и несмотря на это и на ЗСД грузовой транспорт будет состязаться с легковым.

Петербург как подкова расположен вдоль Финского залива и очевидно, что связь южного и северного районов всегда будет затруднена и будет проходить через дамбу, через центр города или по новым транспортным кольцам.

Строительство в сторону Финского залива только будет усугублять ситуацию, что в Лисьем носу, что в районе Морского фасада.

Наиболее закономерное развитие города - район Кудрово, в восточной части города - Невском районе, Колпино, Металлострой.

С точки зрения затрат на намывы - очевидно, что жилье будет стоить там достаточно дорого.

К сожалению, намывы - это экстенсивный (Направленный в сторону расширения, распространения – авт.) путь развития городских территорий, когда город очевидно требует вывода промышленных предприятий, развития депрессивных кварталов и серьезного редевелопмента».

История проекта Сентябрь 2008 года - губернатор Валентина Матвиенко представила членам Совета Федерации разработанный Смольным инвестпроект «Новый берег», предусматривающий намыв 350–400 га в акватории Финского залива в районе Лисьего Носа. Необходимость новых земель город мотивировал тем, что в городе практически не осталось свободных участков под строительство жилья.

Ноябрь 2009 года - премьер-министр России Владимир Путин подписал распоряжение о расширении границ Санкт-Петербурга за счет намыва 376,92 га в Финском заливе.

Июнь 2010 года Законодательное собрание Санкт-Петербурга в июне 2010 года одобрило поправки в генеральный план города, которые изменяют границы города с учетом планов по намыву новых территорий и их застройки в Финском заливе между Лисьим Носом и Сестрорецком.

Калининград на экономическую перспективность прощупали китайские банкиры* 29.08.2011 г. http://kaliningradtoday.ru/economics/dengi/294981/ В Калининграде губернатор Калининградской области Николай Цуканов августа провел встречу с руководством коммерческого банка КНР – Industrial and Commercial Bank of China (ICBC), входящего в «большую четверку»

крупнейших финансовых институтов Китая и признанного крупнейшим в мире банком по капитализации.

«Визит внушительной делегации китайских банкиров (15 человек – Ред.) последовал после нашей недавней встречи с Чрезвычайным Полномочным Послом Китайской Народной Республики в РФ Ли Хуэйем во время его официального визита в регион, – сказал Николай Цуканов. – Дипломат выполнил свое обещание по содействию привлечению в область китайских инвесторов».

Во встрече с делегаций банка, которая длилась более полутора часов, приняли участие заместитель председателя регионального правительства Геннадий Щербаков, министры Дмитрий Чемакин, Александр Рольбинов, Алла Иванова.

Гости получили подробную информацию о перспективах, которые предоставляет сторонам торгово-экономическое и культурное сотрудничество нашей области с регионами Китая, и возможностях вхождения предпринимателей в резиденты Калининградской ОЭЗ. Губернатор рассказал об эффективных действиях, предпринятых региональными властями для привлечения инвестиций.

«У нас при правительстве области создан Совет по инвестициям. Инвесторы получают необходимые разрешения и согласования в режиме одного окна, – сообщил Николай Цуканов, – Мы оказываем помощь в подборе земельного участка под производство, подводим к нему все необходимые сети».

По словам главы региона, китайских банкиров заинтересовали проекты строительства в регионе на условиях частно-государственного партнерства глубоководного порта, аэропорта-хаба в Храброво, инфраструктуры для приема Чемпионата мира по футболу в 2018 году.

Ранее во время визита в Калининград заместитель председателя правительства РФ Александр Жуков, являющийся председателем Российской части Российско-Китайской комиссии по подготовке регулярных встреч глав правительств, сказал, что Калининградская область является привлекательным субъектом РФ для инвестиций, в том числе иностранных.

«Географическое положение и ресурсы региона – природные и интеллектуальные – велики. Поэтому здесь есть очень хорошие возможности для различных проектов и привлечения инвесторов как в развитие производства, так и в сферу туризма», – отметил вице-премьер Жуков.

Из досье KaliningradToday. Внешнеторговый оборот Калининградской области с Китаем в первом полугодии 2011 г. увеличился по сравнению с аналогичным периодом 2010 года на 31% и составил 418 млн. долларов США, в том числе экспорт – 0,3 млн. долл. США (увеличение в 6 р.), импорт – 417,6 млн. долл.

США (+30%).

Основу калининградского экспорта составляют пластмассы и спирт. В основе импорта из Китая – электронные блоки, комплектующие для сборки телевизоров, компьютеры, текстиль и обувь.

В 2010 г. в экономику региона из КНР поступило 222,8 тыс. долл. США (0,1 % от общей суммы иностранных инвестиций).

ICBC – промышленный и коммерческий банк Китая. Входит в «Большую четвёрку» крупнейших государственных банков Китая (наряду с Bank of China, Agricultural Bank of China и China Construction Bank).

ICBC контролирует пятую часть банковского сектора Китая и ведет операции в Гонконге под брендом ICBC Asia. По состоянию на конец 2009 года более чем в 16 тыс. отделениях банка работало 387 тыс. человек. Банк предоставляет финансовые услуги более чем 3,5 млн. корпоративных и 216 млн.

индивидуальных клиентов.

Активы банка на конец 2005 составили $799,8 млрд. (21-е место в мире в рейтинге журнала The Banker). Финансовые показатели за 9 мес. 2010 г.: активы — 2,03 трлн. долларов США, чистая прибыль — 19,4 млрд. долларов.

Общественный транспорт «Пока идут только разговоры». Эксперт оценил возможность участия в строительстве московского метро иностранных инвесторов. «Их ожидают большие сложности, потому что до сих пор опыта строительства метро в России иностранцами не было. Как этот процесс будет организован – пока большой вопрос», – говорит газете ВЗГЛЯД партнер Strategy Partners Александр Ованесов, комментируя желание Москвы привлечь иностранных инвесторов к строительству подземки 01.09.2011 г. http://www.vz.ru/economy/2011/8/31/518920.html Накануне мэр Москвы Сергей Собянин утвердил программу развития транспорта Москвы на 2012–2016 годы, на которую власти выделяют рекордные 2,2 трлн. рублей. В ней, в частности, указывается, что на развитие столичного метрополитена власти намерены потратить 465,6 млрд. рублей, построив к 2016 году 85,6 км новых линий метро.

Так, проект предполагает строительство новых станций метро в районах Зябликово, Орехо-Борисово, Тропарево и Солнцево. В этот период начнется строительство третьего пересадочного контура, который соединит линии метро на расстоянии одной-трех станций от кольцевой ветки, и большого кольца, которое соединит между собой станции «Каховская» и «Кунцевская».

При этом московские власти впервые готовы привлечь к участию в строительстве метро иностранных инвесторов. «Работа по метростроению идет полным ходом, сейчас объявляются новые конкурсы, среди участников есть и иностранные фирмы», – заявил во вторник первый заместитель мэра Москвы Владимир Ресин, передает «Интерфакс».

Ранее о своем желании принять участие в тендерах на строительство метро в России говорила компания Strabag. Не исключено, что интерес к этому имеется также у французской компании Vinci.

Почему власти впервые решили привлечь к строительству метро иностранных инвесторов и какие сложности у них могут возникнуть, в интервью газете ВЗГЛЯД рассказал партнер консалтинговой компании Strategy Partners (занимается разработкой стратегий для бизнеса и органов власти) Александр Ованесов.

ВЗГЛЯД: Московские власти хотят привлечь иностранных инвесторов к строительству метро, а раньше иностранцы не допускались к строительству подземки? И на чьи деньги строилось метро?

Александр Ованесов: Насколько я знаю, раньше иностранные инвесторы для строительства метро не привлекались. Это была прерогатива строительного комплекса Москвы, Мосметростроя. Москва всегда строила все за бюджетные деньги и своими силами. Кроме того, метро – это же специальный объект, требующий особого режима, из чего вытекают естественные ограничения на использование в работе иностранных компаний.

Другое дело, что тот объем и темпы строительства метро, которые заявлены в программе города, не могут быть выполнены силами только стройкомплекса Москвы. У города нет такого объема мощностей, чтобы все это реализовать, даже если очень сильно постараться. Поэтому партнеры, в том числе иностранные, городу будут нужны.

Московским властям надо либо корректировать заявленные объемы и сроки в сторону уменьшения, что маловероятно, либо искать иностранцев, потому что своих мощностей не хватит.

При этом я думаю, что с точки зрения технологий и соблюдения правил для объектов специального назначения российские компании были бы для этой работы более предпочтительными. К тому же им проще реализовать такой проект, так как они понимают специфику московского метростроя.

ВЗГЛЯД: У иностранцев есть преимущество – опыт строительства типовых станций метро, тогда как в Москве для каждой станции создавались индивидуальные проекты, что дороже и требует большего времени...

А. О.: Проект разрабатывает проектная организация, а дальше строительная компания его просто реализует. Поэтому я не думаю, что здесь у иностранной компании есть какой-то приоритет. Наши строительные компании совершенно не хуже могут построить типовую станцию, если им предложить такой проект.

Но в Москве метро – это действительно произведение искусства, а не просто сеть транспортно-пересадочных станций. Когда иностранцы заходят в метро, они «ахают», потому что в крупных мегаполисах нет таких «расписанных»

станций метро с индивидуальным и историческим дизайном.

ВЗГЛЯД: Но иностранные компании, которые имеют опыт проектирования и строительства типовых станций метро в разных городах мира, могут участвовать в тендерах как на проектирование, так и на строительство?

А. О.: Я думаю, что Москва будет заказывать проект «под ключ», т. е. сразу конкурс на проектирование, поставку строительных материалов и собственно строительство. Теоретически иностранцы могут участвовать, если их город пригласит. Весьма вероятно, что будут рекомендованы консорциумы из иностранных и российских компаний, учитывая особый статус объектов.

Однако я не слышал о том, чтобы Московский метрополитен решил перейти от индивидуального дизайнерского стиля к ординарно-транспортному, типовому.

На мой взгляд, оригинальная стилистика должна поддерживаться в Московском метрополитене. Будет очень странно, если отдельные новые станции станут безликими, как в других странах. Поэтому и здесь я не вижу большого преимущества у иностранцев.

Можно было бы порассуждать, что иностранцы придут со своими длинными деньгами и более высоким качеством работы, соблюдением сроков и т. п.

Однако российские игроки также могут выйти в тандеме с крупными российскими банками – Сбербанком, ВЭБом. И по качеству, что касается конкретно метро, мы иностранцам никак не уступаем.

ВЗГЛЯД: Чем иностранному инвестору может быть интересно строительство московского метро? В чем для него выгода?

«Нужен четко проработанный договор, чтобы инвестор был уверен, что правила игры неожиданно не поменяются»

А. О.: Потенциально это привлекательно очень большим объемом работы.

Москва анонсировала огромный заказ, т. е. это сразу большой объем работ и загрузка мощностей.

Вопрос, насколько это проект будет выгоден для инвестора, зависит от того, как будет устроен контракт, какая будет тарифная политика, какой объем обязательств ляжет на инвестора, а какой на город и в каком виде, насколько будет стабильна законодательная база партнерства и т. п.



Pages:     || 2 | 3 | 4 |
Похожие работы:

«Выпуск 14 апрель-май 2012 Школьные годы чудесные Май – пора весны, праздников, радостный и весёлый месяц. И в то же время немного грустный. Потому что в школе последний звонок и выпускные вечера в начальных классах. Одни ребята уходят из школы навсегда, другие взрослеют и переходят в среднее звено. Это девятиклассники и четвероклассники. Они решили поделиться с читателями Самыми яркими воспоминаниями из школьной жизни. Яна, 9б Школа. Сколько ассоциаций и эмоций связано с этим словом. Основная...»

«МЕТОДОЛОГИЧЕСКИЕ АСПЕКТЫ ГЛОБАЛИСТИКИ Г. Василеску В настоящей статье в дискуссионной форме рассматриваются некоторые общие вопросы, связанные с определением глобалистики, ее предметом, статусом, терминологией, основными направлениями и проблемами этой науки. Формулируется позиция автора по ряду принципиальных вопросов: что такое глобалистика; наука ли эта дисциплина; каков ее статус; какое место занимает глобалистика в системе современных наук; относится ли глобалистика к политическим наукам,...»

«Форум пока без названия Форумы сайтов lugovsa.net => Иврит => Тема начата: андрей от Август 09, 2004, 02:00:30 pm Название: И снова про иврит -:) Отправлено: андрей от Август 09, 2004, 02:00:30 pm Да, далеко мы ушли в своих скитаниях на пробе воды. Хотя тему идиша закрывать пока рановато - думаю, мы еще обсудим этот замечательный язык. И тем не менее, возвращаясь к ивриту. Мы остановились на тонкостях произношения гласных звуков, Вы дали исчерпывающее описание этой темы, я схватился за голову,...»

«РОССИЙСКАЯ АКАДЕМИЯ НАУК ИНСТИТУТ США И КАНАДЫ Т.А. ШАКЛЕИНА РОССИЯ И США В НОВОМ МИРОВОМ ПОРЯДКЕ Дискуссии в политико-академических сообществах России и США (1991-2002) RUSSIAN ACADEMY OF SCIENCES INSTITUTE OF THE USA AND CANADA STUDIES T.A. SHAKLEINA RUSSIA AND THE UNITED STATES IN NEW WORLD ORDER Debates in Russian and American Political and Academic Communities (1991-2002) Moscow 2002 РОССИЙСКАЯ АКАДЕМИЯ НАУК ИНСТИТУТ США И КАНАДЫ Т.А. ШАКЛЕИНА РОССИЯ И США В НОВОМ МИРОВОМ...»

«1 На пути к вершине Слово топ (в переводе с английского вершина) прочно вошло в словарь оптимизатора. Первые десять результатов поисковой выдачи, называемые топом, – цель каждого оптимизатора. Топ – это новые посетители для сайта, это новые клиенты и большие доходы. Конкуренция, конкуренция, конкуренция. Чтобы сайт попал в топ, нужно приложить немало усилий к его поисковому продвижению. Но чтобы эти усилия не пропали даром, надо четко понимать, как работает Яндекс, как можно, а как нельзя...»

«№7 312 А Н Т Р О П О Л О Г И Ч Е С К И Й ФОРУМ Галина Комарова Женский портрет в научном интерьере Идея интервьюирования женщин-антропологов из разных стран (США, Канада, Франция, Япония, Великобритания, Голландия, Германия) возникла у меня весной 2006 г. во время пребывания в Вашингтоне. Там (в Вудроу Вилсон Центре) мне довелось в течение полугода общаться с представительницами самых различных научных сообществ, школ, направлений, взглядов, объединенных при этом общими профессиональными...»

«ГЕРОИ НОМЕРА: С. Белоконев Д. Никитас МОСКВА БАЛАШОВ САМАРА СМОЛЕНСК УФА 1 Колонка главного редактора.3 Молодежные организации России.4 Автор: Ломадзе Марина Мнение профессионала..7 Интервью с С.Ю. Белоконевым Молодой лидер..9 Интервью с Денисом Никитасом Молодежь Башкортостана.13 Автор: Ялаев Наиль Фундамент для инноваций.17 Автор: Голубкина Елена Власть, бизнес и все-все-все.20 Автор: Козырев Олег Спортивные надежды.22 Открытое письмо молодых скалолазов Автор: Бадалян Людмила, Папаев...»

«ОБЗОР ПУБЛИКАЦИЙ ПО ПРОБЛЕМАМ ЧТЕНИЯ В ПРОФЕССИОНАЛЬНОЙ ПЕЧАТИ ЗА 1 полугодие 2012 г. Центр чтения Российской национальной библиотеки представляет обзор статей по проблемам чтения, опубликованных в профессиональной библиотечной периодике в 1-м полугодии 2012 г. В обзор включены публикации в следующих изданиях: Библиополе, Библиотека, Библиотека в школе, Библиотековедение, Библиотечное дело, Бiблiотечний форум Украни, Ваша библиотека, Мир библиографии, Молодые в библиотечном деле, Новая...»

«Электронная версия книги подготовлена для библиотеки учебников 1bitt.ru Г. И. Козырев ОСНОВЫ социологии и политологии Допущено Министерством образования Российской Федерации в качестве учебника для студентов учреждений среднего профессионального образования Москва ИД ФОРУМ - ИНФРА-М 2007 УДК 316(075.32) ББК 60.5я723 К59 Рецензенты: доктор политических наук, профессор кафедры истории политических учений философского факультета МГУ им. М. В. Ломоносова А. А. Ширинянц; зав. кафедрой социологии...»

«E/2013/43 E/C.19/2013/25 Организация Объединенных Наций Постоянный форум по вопросам коренных народов Доклад о работе двенадцатой сессии (20–31 мая 2013 года) Экономический и Социальный Совет Официальные отчеты, 2013 год Дополнение № 23 Экономический и Социальный Совет Официальные отчеты, 2013 год Дополнение № 23 Постоянный форум по вопросам коренных народов Доклад о работе двенадцатой сессии (20–31 мая 2013 года) Организация Объединенных Наций • Нью-Йорк, 2013 год E/2013/43 E/C.19/2013/25...»

«Социальная работа с людьми, практикующими однополые сексуальные отношения Теория. Методики. Лучшие практики Социальная работа с людьми, практикующими однополые сексуальные отношения: Теория. Методики. Лучшие практики/ Сост. Л. Гейдар; под ред. М. Андрущенко — К.: Международный Альянс по ВИЧ/СПИД в Украине, 2009. — 196 с. Эта книга предназначена, прежде всего, для лидеров и активистов ЛГБТ-сообщества, специалистов и социальных работников, для всех, кто работает с ЛГБТ-организациями и группами,...»

«Юлия Крячкина ВОСТОЧНОАЗИАТСКАЯ ТРОЙКА В АТЭС: ПЕРСПЕКТИВЫ ДЛЯ ВЛАДИВОСТОКА-2012 С 1 по 8 сентября 2012 г. во Владивостоке пройдет очередной саммит АТЭС. Основными приоритетами России на Саммите-2012 являются: 1) либерализация торговли и инвестиций, региональная экономическая интеграция; 2) укрепление продовольственной безопасности; З И 3) формирование надежных транспортно-логистических цепочек; Л 4) интенсивное взаимодействие для обеспечения инновационного роста. А Таким образом, на настоящий...»

«INTERNATIONAL SCIENTIFIC AND PRACTICAL FORUM RUSSIAN HEALTH CARE WEEK o cial guide ЗДРАВООХРАНЕНИЕ ZDRAVOOKHRANENIYE 2012 22-, THE 22nd INTERNATIONAL EXHIBITION OF HEALTH CARE, MEDICAL ENGINEERING AND PHARMACEUTICALS ЗДОРОВЫЙ ОБРАЗ ЖИЗНИ HEALTHY LIFESTYLE 2012 6-,, 6th INTERNATIONAL EXHIBITION REHABILITATION AND PREVENTIVE TREATMENT FACILITIES, MEDICAL AESTHETICS, HEALTH IMPROVEMENT AND PRODUCTS FOR HEALTHY LIFESTYLE 3–7 December 3–,, RUSSIA, MOSCOW, EXPOCENTRE FAIRGROUNDS :...»

«E-tools of the Aarhus Convention Урановые хвостохранилища в Центральной Азии: местные проблемы, региональные последствия, глобальное решение Результаты региональной электронной дискуссии Сети CARNet www.uranium.carnet.kg Женева 2009 Урановые хвостохранилища ЦА: примеры несанкционированного использования урановых хвостохранилищ местным населением (из опроса на форуме электронной дискуссии): 1. Большое по площади хвостохранилище в Сумсаре (недалеко от Шекофтара) используется местными жителями в...»

«легкость и изысканность Декоративная минеральная косметика www.eraminerals.com made in USA Дорогие друзья! Dear friends! Поздравляю вас с началом работы фестиваля, I congratulate you on the start of the festival собравшего в Сочи как хорошо известных, так which has brought both well-known and beginning и начинающих кинематографистов. cinematographers to Sochi. Ваш ежегодный кинофорум стал заметным Your annual film-forum has become an important культурным событием и запоминающимся cultural event...»

«ФНС - это супер структура, в сравнении с которой ФСБ, ЦРУ или Моссад - филиалы народного ополчения г. Кологрив (с) Дмитрий Путилин ВЫЕЗДНЫЕ НАЛОГОВЫЕ ПРОВЕРКИ, в преддверии отказа ФНС от них. стр. 2 из 78 Оглавление ОГЛАВЛЕНИЕ 2 ОТ АВТОРА - 3 ВВЕДЕНИЕ ГЛАВА 1. КОГДА ЖДАТЬ НАЛОГОВУЮ ПРОВЕРКУ? ИЛИ КОГДА ОНИ ПРИДУТ ЗА ТОБОЙ? Глава 1. Часть 1. Плановые и...»

«Онегин апрель 2010 Перечитывая Авантюриста. Но сидеть и писать книжку мне лень - мне удобнее собирать материал из обрывков дискуссий, компоновать его и уже поверх причесывать. Собственно, для того я новый сайт и делаю со специальными инструментами консолидации информации, чтобы можно было нормально собрать материал, в т.ч. из форумных обсуждений в компактную массу и уже на ее основе все причесать в единый материал. Зря, что ли я это все вывалил на обсуждение, а участники навалили столько...»

«Владимир Шубин ЗАЧЕМ ЮЖНОЙ АФРИКЕ БРИКС И ЗАЧЕМ БРИКСУ ЮЖНАЯ АФРИКА Пятый саммит БРИКС, прошедший в марте 2013 г. в южноафриканском Дурбане, завершился вполне предсказуемо. Он закрепил африканский вектор интересов стран — участниц БРИКС, а также положил начало переговорам по созданию совместного банка развития группы. Для страны — хозяйки саммита — ЮАР — факт его проведения предоставил возможность всерьез сделать заявку на роль ворот в Африку и тем самым нарастить политический вес перед лицом...»

«Сотрудничество с Северным Советом Совет Северных стран образован в 1952 году как форум для межпарламентского сотрудничества Северных стран. Идея северного сотрудничества возникла сразу после Второй мировой войны, когда в 1946 году министры юстиции северных стран обсудили его будущее очертание. Первое заседание Северного Совета, который первоначально объединял Данию, Исландию, Норвегию и Швецию, состоялось в 1953 году в Копенгагене. В 1956 году в Совет Северных стран вступила Финляндия. С 1970...»

«Международная выставка химической промышленности и науки Химия-2011 КОНКУРС ПРОЕКТОВ МОЛОДЫХ УЧЕНЫХ 25 октября 2011 г. Тезисы докладов Москва 2011 УДК 378:66 ББК 24:35 К64 Конкурс проектов молодых ученых: тезисы докладов. – М.: РХТУ К64 им. Д.И. Менделеева, 2011. – 44 с. ISBN 978-5-7237-0962-1 Организаторы Конкурса проектов молодых ученых: Российское химическое общество им. Д.И. Менделеева Российский союз химиков ЗАО Экспоцентр РХТУ им. Д.И. Менделеева Сборник материалов составлен на основе...»








 
2014 www.av.disus.ru - «Бесплатная электронная библиотека - Авторефераты, Диссертации, Монографии, Программы»

Материалы этого сайта размещены для ознакомления, все права принадлежат их авторам.
Если Вы не согласны с тем, что Ваш материал размещён на этом сайте, пожалуйста, напишите нам, мы в течении 1-2 рабочих дней удалим его.