«YOUTH RESEARCH YEARBOOK, VOL. VI 2 НАУЧНЫЙ МОЛОДЁЖНЫЙ ЕЖЕГОДНИК – 2011. ВЫПУСК VI РОССИЙСКАЯ АКАДЕМИЯ НАУК, САМАРСКИЙ НАУЧНЫЙ ЦЕНТР RUSSIAN ACADEMY OF SCIENCES, SAMARA SCIENTIFIC CENTER САМАРСКАЯ ...»

Человек прогуливаясь по улицам городов, не может чувствовать себя комфортно ни летом, если оно выдалось дождливым и холодным или, наоборот, жарким и душным, ни зимой. Необходимо сделать улицы городов пригодными для использования круглый год. Создание крытых пешеходных улиц является весьма актуальной проблемой. Это связанно с низким качеством городской среды, отсутствием обустроенных пешеходных и общественных пространств.

1 Буга П.Г. Пешеходное движение в городах. – М.: Стройиздат, 1979. С. 126; Велев П.

Пешеходные пространства городских центров. – М.: Стройиздат, 1979. С. 192.

152 НАУЧНЫЙ МОЛОДЁЖНЫЙ ЕЖЕГОДНИК – 2011. ВЫПУСК VI Как показывает зарубежный опыт, наличие пешеходного пространства в городе, способствует формированию «городского сообщества», повышает его туристическую привлекательность. Среди городов, имеющих организованные крытые пешеходные улицы необходимо отметить: Лондон, Сингапур, Гонконг, Мюнхен, Торонто, Калгари, Балтимор, Ванкувер и др.

Места для создания крытых пешеходных улиц с контролируемым микроклиматом целесообразны в тех климатических зонах, где погодные условия в течение полугода неблагоприятны для пешеходов. Опыт строительства показывает, что благодаря светопрозрачным конструкциям из стекла построен целый пешеходный центр города Туранги (Новая Зеландия), в которых жители не ощущают на себе капризов природы.

Если обратится к истории: то первый опыт разделения внутригородского движения мы можем видеть в древнегреческой градостроительной системе на плане городов множество пешеходных пространств перед различными административными, культурными и культовыми объектами. От атмосферных влияний пешеходов защищали галереи, навесы колоннады и портики, которые обеспечивали сухой и тенистый пешеходный путь летом и спасали от дождя и снега зимой2. Таким образом, Юлий Цезарь в 65 году до н.э. закрыл от жарких лучей путь от своей резиденции до Капитолия. В Испании и Португалии до сих пор используют «солнечные паруса» – огромные шторы, которые растягивают и закрепляют на крышах домов друг напротив друга. Другим видом крытых пешеходных улиц являются аркады. Общая протяженность таких улиц в Берне около 6 км.

Удивительную крытую пешеходную систему представляет собой город Болонья в Северной Италии. Большинство зданий в ее историческом центре соединены аркадами, галереями или портиками, под которыми можно совершить пешую прогулку длиной в 40 километров и выйти к внешнему зеленому кольцу бульваров. В средние века в Болонье галерея в доме была так же обязательна, как, например, в наше время водопровод или электричество.

Появление железа и стекла совершило переворот в защите пешеходов от превратностей климата. В 1844 году Децимус Бартон и Ричард Тернер укрыли от английской непогоды экзотические растения Королевского ботанического сада чудом передовых технологий – куполом «Дом пальм» длиной 110 метров.

Гигантские теплицы стали прообразом современных крытых пешеходных зон.

Новые ботанические сады создавали особый теплый мир, в который человек переносился, лишь переступив порог хитроумной стеклянно-стальной конструкции.

XX век принес еще больше идей перекрытия больших площадей конструкциями из стекла и железа. В России конструктивист Иван Леонидов Велев П. Пешеходные пространства городских центров. – М.: Стройиздат, 1979. С.

14.

фантазировал о городах под прозрачными оболочками, которые стали навязчивой идеей многих архитекторов нашего века. Бакминстер Фуллер, архитектор - новатор, предложил соорудить кондиционированный купол над Нью-Йорком, что позволило бы контролировать погодные условия в городе на протяжении всего года. Технически этот проект собирались выполнить с помощью, так называемых, геодезических конструкций, которые Фуллер создал исходя из собственной математической системы, называемой «энергетическисинергетическая геометрия». Эти купола обладали невероятной прочностью и легкостью. Один из них был построен для компании «Форд», другой – для военно-морских сил США.

В современное время новые технологии позволяют перекрывать большие пространства современных городов. В Торонто, Монреале, Хельсинки закрывают стеклянными навесами улицы, строят подземные торговые центры огромных площадей с прозрачными крышами. В Торонто Сантьяго Калатрава перекрыл целый квартал, образовав теплое пространство в 25 тысяч квадратных метров, ставшее новым общественным комплексом в центре города, в которое вошли офисные здания, памятники истории и пешеходные зоны. Fremont Street в Лас-Вегасе когда-то была открыта для движения транспорта, а теперь это пешеходная артерия старого города. На протяжении нескольких кварталов она перекрыта навесом, на котором по несколько раз за вечер демонстрируется светомузыкальное шоу на разные темы.

Похожие структуры создает архитектор Анжел Рос – с помощью легких металлических арок он объединяет улицы в большие пешеходные зоны. Аффлек Раймонд, канадский архитектор проектирует крупные городские сооружения, внутренние пространства которых решены как крытые улицы в стиле пассажей века (площадь Бонавентуры в Монреале, 1964 – 1967 гг.).

В России, по сравнению с европейскими странами и США опыт строительства крытых пешеходных улиц не велик. В настоящее время в Москве идет строительство мощной пешеходной улицы, проходящей от Нескучного сада до Краснопресненской набережной. Особенность маршрута в том, что по нему можно гулять в любую погоду. Это крайне важно для нашего климата. Крытые улицы и площади связаны в одну систему, и она уже сама по себе становится достопримечательностью4.

В Выборгском районе Санкт-Петербурга открылась первая крытая пешеходная улица. Она проложена вдоль проспекта Энгельса от метро «Проспект Просвещения» до торгово-развлекательного комплекса «Гранд Каньон». Пешеходная дорога протяженностью в 500 метров построена с полупрозрачной крышей, а со стороны проспекта Энгельса – с защитным экраном от ветра из такого же прозрачного пластика. Улица представляет собой http://news.mail.ru/society/1329150/print/)(http://news.mail.ru/society/1329150/## элегантную конструкцию с оригинальным дизайном: тротуар вымощен плиткой, а по бокам обустроены газоны и клумбы, места отдыха, установлены торговые павильоны и кассы. От непогоды пешеходов защищает прозрачная крыша, а безопасность круглосуточно обеспечивает служба охраны и система видеонаблюдения. В вечерние часы на пешеходной дорожке будет включаться художественная подсветка5.

Одним из способов организации крытых пешеходных улиц является – создание пассажей. Планировки пассажей единообразны, представляют собой вытянутые в плане протяженные пространства, расположенные, как в одном ярусе, так и в нескольких. Пассажи, как правило, перекрыты светопрозрачными конструкциями, обеспечивающими проникновение естественного света в интерьеры. Так в Брюсселе пассаж Святого Юбера длиной 212 метров, шириной 8 метров и высотой 18 метров – стал первой в Европе крытой торговой улицей. В Париже знаменитый Жан Нувель превратил район Дефанса, в пассажи с многочисленными кафе и магазинами, внутри которого люди передвигаются пешком или на метро. Манфред Ковач в австрийском городке Грац по такому принципу даже проектирует социальное жилье – дома объединяются друг с другом крытыми пассажами-улицами, что создает уютную и безопасную городскую атмосферу. Для улиц характерна узкая функциональность – они всегда были коммерческими центрами. Стоит проанализировать направления движения людских потоков и в самых активных зонах создать крытые пешеходные зоны.

Другой способ – организация перекрытых площадей вдоль проспектов и других крупных магистралей. С эстетической точки зрения город никак не изменится. Легкие конструкции из стали и стекла могли бы эстетически «лечить»

старую застройку, с помощью своих легких прозрачных форм связывая ее с современной архитектурной традицией.

Таким образом, крытые пешеходные улицы повышают комфортность среды, позволяя сделать их отапливаемыми зимой и вентилируемыми летом, способствуют формированию безбарьерной среды для инвалидов колясочников и людей пожилого возраста. Решают проблему безопасности, улучшают экологические показатели и условия жизни, содействуют туристической и инвестиционной привлекательности, восстанавливают целостность градостроительной ткани, а так же приспосабливают сложившуюся структуру к современным функциям. Крытые пешеходные системы не только концентрируют архитектурные достопримечательности, традиционные и новые типы среды, ландшафты и виды. Они наиболее отчетливо воплощают принципы отношения к наследию, ценностные ориентиры городской культуры.

Электронный ресурс, режим доступа: http://news.mail.ru/society/ НАУЧНЫЙ МОЛОДЁЖНЫЙ ЕЖЕГОДНИК – 2011. ВЫПУСК VI Самарский государственный архитектурно-строительный университет

АНАЛИЗ СОЦИАЛЬНО-ЭКОНОМИЧЕСКИХ ТЕНДЕНЦИЙ, ИХ ВЛИЯНИЕ

НА АРХИТЕКТУРНО-ГРАДОСТРОИТЕЛЬНОЕ ФОРМИРОВАНИЕ

ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКОГО БЛОКА В РОССИИ

Еще более чем полвека назад особо важную роль в развитии экономики государств начали играть наукограды, университетские комплексы инновационного типа как источники нововведений, высококвалифицированных, ориентированных на научные исследования специалистов, когда появилась проблема внедрения научных достижений и результатов различных исследований в производство.

Интенсивное развитие научно-ориентированных технополисов с начала 1970-х годов в Японии, США и Западной Европе обусловлено рядом различных причин. Одной из них являлся экономический кризис, связанный с ростом цен на энергоносители, что повлекло за собой ускоренное формирование исследований в области ресурсосбережения, в частности энергосбережения. Также сказался наступивший очевидный застой в традиционных отраслях, как например автомобилестроение, кораблестроение и прочее, для преодоления которого было необходимо сделать переворот с помощью научных достижений. Подобные непозитивные процессы переживает сейчас Россия после собственных экономических потрясений конца 1990-х годов. Последствия в виде спада инвестиционной активности, значительное уменьшение объемов промышленных производств, а также сокращение либо прекращение финансирования сфер экономики, связанных с наукоемким производством, внедрением перспективных технологических идей в производство, значительными научными исследованиями и коммерциализацией их результатов привело к риску потери всего накопленного научно-технического и интеллектуального потенциала. Одним из возможных путей решения подобных проблем может быть создание наукоградов, технополисов, необходимой составляющей которых являются университетские комплексы.

В ряде развитых стран, имеющих развитую структуру подобных комплексов, важную роль играют университетские кластеры, как источники высококвалифицированных специалистов. Современные учебнообразовательные технологии требуют новой пространственной организации и 156 НАУЧНЫЙ МОЛОДЁЖНЫЙ ЕЖЕГОДНИК – 2011. ВЫПУСК VI новой же типологии архитектурных форм для своего развития. В Инновационных Исследовательских Университетских Комплексах (ИИУК) искусственно, за счет количественного роста дисциплин, общих программ и служб, создается синергетический эффект увеличения качества образования и исследовательских направлений. В пользу этих процессов идет и развитие единой инфраструктуры, и появление новых связей между университетами и производствами, в том числе международными (распределенные университеты).

Строительство крупных университетских исследовательских комплексов нового типа, технополисов активно поддерживается органами власти всех уровней, с участием бизнес-структур.

Технико-внедренческие зоны (технопарки, технополисы) – создаются для развития наукоемких производств и сферы услуг в области высоких технологий. Это территориальная совокупность университетских, офисных и производственных помещений и научных лабораторий, предоставленных в прокат на льготных условиях компаниям, занятым коммерциализацией перспективных технологических нововведений и идей.

Главными чертами ИИУК, помимо очевидных (эффективность исследований и коммерциализации их результатов, высокое качество образования, безопасность), должны стать: открытость; привлечение иностранных университетов, преподавателей, специалистов, студентов;

максимум творчества и интеллектуальной составляющей образовательного процесса; высокая мотивация студентов; доступность информации. На территории ИИУК возможно создание особых экономических зон, особых образовательных зон, образовательных оффшоров.

Инновационные комплексы США иллюстрируют так называемую американскую модель технополиса, когда образование новой структуры происходит на базе объединения существующих университетов. К таким относятся Парк Научного Треугольника (Дьюк, Северная Каролина, Калифорния);

Мэйсонский университет; Кремниевая долина, Шоссе 128, Нью-Йоркский городской университет и другие. В Западной Европе одними из самых известных комплексов являются София-Антиполис и Зирст (Франция), научный парк университета Кембриджа (Великобритания). Инновационные университетские комплексы азиатских стран фигурируют как одни из самых влиятельных исследовательских центров в мире, например Цукуба, Йокогама, Токийский университет в Японии. Японская модель научных парков отличается от американской, прежде всего, тенденцией формирования как многоцелевой и структурно сложной системы, состоящей не только из научных, образовательных и производственных элементов, но и включающей специально построенные жилые кварталы, транспортную, коммуникационную и информационную инфраструктуры, а также размещением технополиса в изначально депрессивных районах.

НАУЧНЫЙ МОЛОДЁЖНЫЙ ЕЖЕГОДНИК – 2011. ВЫПУСК VI Пример научного города Цукуба1, расположенного в южной префектуре Ибараки, которая находится в 60-километровой зоне от Токио. Цукуба представляет собой передовой пример города в Японии, который полностью ориентирован на интенсификацию исследовательской и академической деятельности. В нем находятся 45 исследовательских институтов национального масштаба, а также около 300 частных исследовательских центров и 4 высших учебных заведения, включая Национальный университет г. Цукуба. В декабре 2009 г. население города насчитывало 212,940 жителей, но, по прогнозам, эта цифра к 2030 г. может вырасти до цифры в примерно 280,000 жителей. Общая площадь г. Цукуба составляет 284 кв.км.2 Необходимо упомянуть университеты Цзяо Тонг, Пекинский, Циньхуа, Цзинань, Гуанчжоу (мегауниверситет) в Китае.

Другой пример, город Гуанчжоу3, в настоящее время г. Гуачжоу (основан в 862 г. до н.э.) – политический, экономический, научно-технический, образовательный, культурный и транспортный центр всего южного Китая.

Численность населения в г. Гуачжоу составляет порядка 10 миллионов жителей.

В городе функционирует более 30 самостоятельных колледжей и университетов 4.

Мегакампус Гуачжоу занимает территорию острова Сяоквей в пригороде Гуачжоу, расположенного в 17 км от старого центра города и 17 км от места строительства бизнес – центра «Сити». Мегакампус объединяет 10 университетов различного профиля в 5 территориальных групп, которые связаны 3 кольцевыми автодорогами, в центре мегакампуса находится экопарк с озером и объектами совместного пользования всеми университетами. Кампус представляет собой единую градостроительную систему, где на сегодняшний день живут и учатся около 180 000 студентов. Транспортная система имеет сообщение с Гонконгом и Шэньчьжэнем. Большая часть кампуса была построена в рекордно короткие сроки, и включает в себя учебно-лабораторные корпуса, объекты социальнокультурной и спортивной инфраструктуры, общежития, в котором проживает 100% студентов, центры медицины, физики, библиотеки, сервисные объекты и прочее.

Основные принципы формирования пространственной и архитектурной среды мегакампуса:

Территория мегакампуса максимально вписана в пройму реки.

1 Официальный сайт университета Цукуба [Электронный ресурс]. – Режим доступа:

http://www.tsukuba.ac.jp/english/ 2 UIA2011 TOKYO Student Competition [Электронный ресурс]. – Режим доступа:

http://www.uia2011tokyo.com/en/callfor/pdf/recruitment_student_en.pdf 3 Официальный сайт университета Гуанчжоу [Электронный ресурс]. – Режим доступа:

http://english.gzhu.edu.cn/ 4 Пучков М.В., Ягафарова Е.А Инновационный кластер и мегауниверситет в Гуанчжоу на базе промышленного центра, свободной экономической зоны и технопарков» / Пучков М.В., Ягафарова Е.А. – Екатеринбург: Академический Вестник УРАДНИИПРОЕКТ РААСН, 2010. С. 21 – 24.

158 НАУЧНЫЙ МОЛОДЁЖНЫЙ ЕЖЕГОДНИК – 2011. ВЫПУСК VI Организация единого пространства на территории.

использование солнечной энергии, системы очистки воды и прочее).

Контекстуальность, концепция зеленого кампуса.

Обеспеченность рекреационными пространствами Туннельный принцип прокладки коммуникаций1.

Информационная научно-исследовательская среда формирует творческую активность высших школ. Необходимостью становится формирование исследовательских комплексов, в состав которых включены университетские структуры.

Комплексы мегауниверситетов объединяют под одной крышей образовательные структуры, жилые и рекреационные зоны, научные и индустриальные отели, бизнес – инкубаторы, производственные центры, центры, отвечающие за взаимодействие с партнерами при внедрении инноваций в производство – инвестиционные связи на основе экономико-инвестиционной паспортизации инноваций.

ИИУК формируются исключительно по-разному в различных государствах, что не мешает им сотрудничать и подтверждать тезис о том, что наука поистине космополитична и не может принадлежать одной стране.

Архитектура ИИУК в России должна быть открыта для взаимодействия и совместной работы. Предоставление людям возможности делиться своими знаниями и идеями друг с другом создает эффект синергии. Новые здания должны содержать множество мест для встреч, где сотрудники могут обсуждать вопросы в неформальной обстановке.

Важно создать такую среду, где смогут правильно и эффективно развиваться «устойчивые центры знаний и обучения, инкубаторы инновационной деятельности», будь они связаны с корпорациями или основаны рядом с университетами. Четкая и ясная связь с городом, готовая к постоянно меняющимся потребностям общественности, позволит не превратить самодостаточный комплекс в отчужденный и закрытый «монастырь».

Направления архитектуры и городского планирования в стране должны сознательно стимулировать социальную, культурную и экономическую жизнь внутри и вокруг университетов и корпоративных центров, необходимо развивать и поддерживать такое состояние.

Ягафарова Е.А. «Формирование архитектурно-пространственной среды: анализ университетских кампусов Китая» / Ягафарова Е.А. – Екатеринбург: Академический вестник УРАЛНИИПРОЕКТ РААСН, 2010. С. 46 – 50.

Самарский Государственный Архитектурно-Строительный Университет

СООРУЖЕНИЯ И КОМПЛЕКСЫ С НАКОПИТЕЛЬНО ПЕРЕХВАТЫВАЮЩИМИ ФУНКЦИЯМИ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТНЫХ

ПЕРЕСАДОК

На кризисной точке автомобилизации России стоит оглянуться назад и определить, какие проблемы решал автомобиль и какие проблемы он принес.

Стоит понять, что стал значить автомобиль в нашей жизни, и как население сможет справиться с тягой к личному транспорту, сменить приоритетность в сторону общественного передвижения. В мире новейших технологий скорость становится главным критерием всего, а главное связи людей. Но каждый ли готов пожертвовать индивидуализмом ради времени? Сможет ли функционировать «город без автомобилей»? Настолько ли велика моральная и материальная плата за скорость? Следует рассмотреть несколько уже существующих моделей борьбы с нефункциональным, неэффективным движением в городе, нахождения «точки равновесия индивидуальных предпочтений в направлении социального оптимума»1.

«Park & Ride» (парковка + поездка) – комбинированная поездка:

автомобилем до перехватывающей парковки, далее на скоростном внеуличном общественном транспорте2. Одним из наиболее ярких примеров работ, в которых рассматривалось моделирование системы парковок в районе центра города, является работа авторов R. Arnott и J. Rowse 3. В качестве конкурирующих способов передвижения предлагается применять передвижение с использованием общественного транспорта и передвижение с использованием индивидуального транспорта и системы удерживающих парковок.

Задачей моделирования такой транспортной системы является минимизация общих затрат населения на передвижения в центр города при различных ограничениях4. Международным союзом общественного транспорта Вукан Р. Вучик. Транспорт в городах, удобных для жизни – М: издательский дом «Территория будущего», 2011. С. 93.

2 См. сайт научно исследовательского института транспорта и дорожного хозяйства // URL: http://niitdh.com 3 Arnott, R., Rowse, J., 1999, Modeling parking // Journal of urban economics, 45 (1), С. 97См.: Тарасюк Ю.В. Повышение эффективности функционирования стоянок автомобильного транспорта: дис. канд. техн. наук. – Иркутск, 2004. – 238 с.

160 НАУЧНЫЙ МОЛОДЁЖНЫЙ ЕЖЕГОДНИК – 2011. ВЫПУСК VI (МСОТ) организация стоянок по принципу «Р+R» признана как одна из эффективных мер, способствующих упорядочению использования личного транспорта в городах. В современной зарубежной практике организации транспортного обслуживания деловых центров городов и центров исторических городов все большее применение получает приоритет общественного пассажирского транспорта в сочетании с перехватывающими стоянками.

Использование этого опыта в российских городах становится все более актуальным.

Накопительный транспортно-пересадочный центр (НТПЦ) – пункт транспортной насыщенности, объединяющий различные виды передвижения, в котором сублимируются потоки личного транспорта в общественный, понижая плотность загруженности улично-дорожной сети.

Рассмотрим существующие сооружения и комплексы в системе относительно их расположения по миру. Американские НТПЦ распространены по многим городам вследствие того, что система хайвеев так и не справляется с огромным количеством личного транспорта. Чаще это небольшие, но многочисленные узлы, большие центры обычно обслуживаются не столько накопительными стоянками, сколько предлагают обширный спектр общественного транспорта. Примером глобального комплекса может послужить международный аэропорт – первый терминал аэропорта Мехико. В случаях с аэропортами или вокзалами чаще парковочные пространства используются не для длительной стоянки, а чаще в целях временной парковки приезжающих.

Наличие остановочных пунктов линий общественного транспорта заметно улучшают положение на трассах, ведущих к аэропорту. Остановка метро рядом с первым терминалом международного аэропорта Мехико обусловлено также положение самого аэропорта в черте практически центра города. Аэропорт ЛосАнджелеса также относится к глобальным терминалам. Особенностью данного комплекса является наличие проведенных отдельных видов транспорта для целенаправленного потока.

Среди примеров универсальных центров можно отметить автовокзал Бутанта в Сан Пауло. Он разделяет потоки по территории узла, размещая терминалы рядом в одной плоскости, не считая станции метро. Трансбэй транзит центр в Сан Франциско находится в стадии строительства. Комплекс разделяет потоки разных направлений по вертикали, превращая крышу центра в зеленый парк. Эти объекты находятся в центре городов и свою накопительность проявляют больше в человеческом факторе, предлагая большие пространства буферной зоны.

Точечные узлы имеют самое большое распространение. Такими являются станция Финч в Торонто и пересадочная станция Маттапан в Бостоне. Это небольшие станции, соединяющие несколько городских потоков общественного транспорта и имеющие парковки системы «Park and Ride» и «Kiss and Ride».

Компактное расположение зон разных транспортных потоков, объединенных НАУЧНЫЙ МОЛОДЁЖНЫЙ ЕЖЕГОДНИК – 2011. ВЫПУСК VI общей буферной зоной с парковками позволяют быстро и безопасно пользоваться данными системами.

Европейские пересадочные узлы обладают большей накопительной способностью. Глобальный комплекс пересадок – центральный вокзал Берлина.

Узел находится в исторической зоне города. Вокзал имеет станцию метро и подземные перехватывающие стоянки. Структура функций больше делится по вертикали, что экономит пространство. Вокзал – место пересечения двух направлений транспортных путей: первая линия, север-юг, проложена под землей на глубине 15 метров, в туннеле под рекой Шпрее. Вторая, перпендикулярная ей линия восток-запад проходит на высоте 10 метров над городскими улицами. На станцию приходят поезда дальнего следования направлений и 2 линии городского транспорта. Вокзал Ватерлоо в Лондоне еще один представитель глобальных комплексов. Особенностью Ватерлоо является фасад здания, вписывающийся в историческую застройку и скрывающий инновационные конструкции. Его функции также делятся по вертикале, а ж/д пути расходятся в одной плоскости на разные станции прибытия.

Универсальные центры Европы – автовокзалы, соединяющие пригород с центром или города. Ярким примером может являться междугородняя станция Камппи в Хельсинки. Разбитый функционально по вертикали Камппи имеет терминал метро, вход в который находится в центре буферной зоны. Выше располагаются пригородный и обычный автобусные терминалы, а также парковка. На уровне земли это здание превращается в крупный торговый центр.

Таким образом, этот узел решает множественные проблемы и удовлетворяет различные потребности жителей Финляндии. Автобусный центр в Манчестере имеет большую площадь распространения, так как затрагивает городскую сеть трамваев. Остановка представляет собой угловую конструкцию, привлекающую внимание, что решает одну из главных проблем информативности.

Точечные станции с накопительными функциями создают большие сети в европейских городах, так как Европа имеет серьезные проблемы в исторических центрах городов. Заха Хадид спроектировала несколько объектов такого рода в европейских странах. Первой была станция и стоянка HoenheimNord. Общая концепция основана на перекрытие полей и линий, которые связываются вместе, чтобы сформировать постоянно меняющееся пространство.

Благодаря большой территории и разработке новых линий трамваем узел имеет плоскостное решение и надземную перехватывающую стоянку. Находится в строительстве еще один узел Хадид в Неаполе. Вокзал для высокоскоростных и региональных услуг, включая услуги для автобусов, такси и автостоянка, розничной торговли и гражданских, полицейских и пожарных служб. Главной задачей архитектурного схемы является создание хорошо организованной транспортной развязки, платформы будут находится на мосту, давая безбарьерное пространство для пешеходов. Небольшой пункт пересадки находится вблизи Оксфорда рядом с магистралью на Лондон. Пересадочный 162 НАУЧНЫЙ МОЛОДЁЖНЫЙ ЕЖЕГОДНИК – 2011. ВЫПУСК VI пункт предоставляет перехватывающую стоянку и линию автобусов до Лондона.

Этот узел имеет ярко выраженную функцию накопительности.

Азиатские транспортные центры поражают своими размерами и техническими качествами. Аэропорты в крупнейших городах являются уникальными конструкциями. Глобальный комплекс в Гонконге (Китай)международный аэропорт. В этом комплексе функции делятся как в одной плоскости- это группа зданий и площадок для парковки, так и вертикальноздание буферной зоны делится на зону пересадки на автобусы и такси в нижних этажах, зону покупки билетов и зоны офисов.

Международный аэропорт Нарита (Токио) – самый большой аэропорт Японии, один из самых крупных аэропортов в мире. Аэропорт расположен в 60 км к востоку от центра Токио. На территории аэропорта можно воспользоваться различными услугами: информационное туристическое бюро, обмен валюты, рестораны и кафе. Здесь проходит пересадка на поезда, автобусы и такси. терминала делятся по вертикали на функции пересадок и буферных зон.

Универсальные узлы в Азиатской части можно представить транспортными центами в Сингапуре. В городе функционируют многочисленные транспортные узлы, поэтому у жителей нет никаких проблем и сложностей с тем, чтобы добраться в определенную точку города за считанные часы. Своими автомобилями сингапурцы пользуются нечасто. Связано это с платными дорогами и стоянками (парковать машины строго на стоянке), и высокими ценами на бензин, а также развитая инфраструктура общественного транспорта позволяет это. Анг Мо Кио - транспортный центр в Сингапуре. Комплекс соединяет в себе поезда, 2 автобусные станции, большое общественное пространство и остановки такси, а также имеет пешеходные мосты для безопасного перемещения пассажиров. Больших стоянок не предусмотрено в связи с малым пользование личным транспортом.

Станция Экспо отличается своей крышей, отражает солнечные лучи, не позволяя воздуху в помещении перегреваться. Станция имеет поднятые платформы, доступные за счет лифтов или эскалаторов от уровня зала. На уровне земли у зала есть открытые зоны на улицу и пышный тропический сад между станцией и Комплекс Экспо с другой стороны. Буферная зона первого этажа имеет выходы с такси и общественному транспорту. А внешний вид футуристичной станции хорошо вписывается в облик Сингапура. Архитектором проекта был Норман Фостер.

Точечные узлы также отличаются технической оснащенностью и имеют широкое распространение. В качестве характерного примера можно рассмотреть транспортно-пересадочный узел (ТПУ) «Одайбо», относящийся к системе Токийского монорельса. Узел расположен на насыпных территориях Токио в заливе в районе «Одайбо». В зоне пешеходной доступности размещены несколько крупных торговых комплексов, гостиницы, административно-офисные и жилые здания. Кроме того, в непосредственной близости от станции находится НАУЧНЫЙ МОЛОДЁЖНЫЙ ЕЖЕГОДНИК – 2011. ВЫПУСК VI рекреационная территория, пользующаяся большой популярностью у токийцев в теплое время года. Токийский монорельс на сегодняшний день является эффективной системой городского скоростного внеуличного транспорта, обеспечивающей транспортные связи периферийных районов города с системой городского метрополитена и железной дороги. В составе ТПУ «Одайбо»

выделяются три уровня: нижний (первый) предназначен для движения городского транспорта (индивидуального, грузового, наземного пассажирского);

средний (второй) обеспечивает пешеходное движение в узле; на верхнем (третьем) расположена станция монорельса. В число основных инфраструктурных составляющих узла, наряду с прочим, входят: станция монорельса; городской наземный пассажирский транспорт — автобус;

муниципальная парковка1.

В России так же начали применять НТПЦ. Станция Планерная, Москва, транспортно-пересадочный узел. В недавнем времени в Москве открыт первый ТПУ. Он объединяет 3 транспортных потока-метро, автобусы и личный транспорт. Помимо транспортных функций в здании располагаются сопутствующие торгово-развлекательные функции. Зона прибытия и посадки разделена по сторонам здания. 3 верхних этажа занимает перехватывающая стоянка для личного транспорта, которая поможет освободить центр города от перенасыщенности автомобилями. При эксплуатации были отмечены некоторые неудобства для пассажиров – плохая информативность, возникает путаница при пересадке. Это должно быть учтено при дальнейшем проектировании ТПУ.

Пересадка нескольких пассажиропотоков.

- Одним из обязательных пассажиропотоков является группа людей, прибывших в терминал на личном транспорте.

- Главная задача – создание нескольких платформ, делающих пересадку удобной, быстрой и незатруднительной.

Обеспечение должным количеством парковочных мест для накопительной функции личного транспорта.

- Условия для преимущества общественного транспорта.

- Главная задача – предоставить нужный объем машиномест, обеспечивающий возможность отказа от пользования автомобилем.

Обеспечение должной площадью зоны ожидания транспорта для накопительной функции пассажиров и удобства распределения потоков.

- Условия удобства ожидания транспорта.

1 Власов Д.Н. Пересадка по-японски // Архитектура и строительство Москвы. №2(550), 2010. С. 10 – 15.

164 НАУЧНЫЙ МОЛОДЁЖНЫЙ ЕЖЕГОДНИК – 2011. ВЫПУСК VI - Главная задача – зона ожидания, удовлетворяющая размерами и отвечающая потребностям комфорта пассажиров; создание комплекса пересадок, более привлекательного для использования.

Распределение процентного соотношения личного и общественного Использование перехватывающих стоянок уменьшает процент личного транспорта на улично-дорожной сети.

Торгово-развлекательные функции, как сопутствующие основным.

- Главная задача – улучшение ожидание прибытия транспорта наличием магазинов, кафе и других объектов, в которых нуждаются пассажиры.

Информационная функция.

- Главная задача – возможность быстро определить нужный маршрут транспорта пассажирами для определения более удобного вида транспорта. Предоставление для туристов информации о городе в специальных пунктах терминала.

Обеспечение безбарьерной среды для всех пассажиров, включая группы людей с ограниченными возможностями.

- Главная задача – разделение путей транспорта и пешеходов, обеспечение специальными устройствами и лифтами; визуальная, звуковая и тактильная информативность для безопасной пересадки Именно НТПЦ смогут обеспечить городскую среду, свободную для различного вида транспортных и пешеходных передвижений. Населения городов вновь смогут обрести мобильность и существенно сократят время передвижения по городу.

НАУЧНЫЙ МОЛОДЁЖНЫЙ ЕЖЕГОДНИК – 2011. ВЫПУСК VI Раздел 3. «Философия и социально-психологические науки»

Поволжская государственная социально-гуманитарная академия

ПРОБЛЕМА ДЕСТРУКТИВНЫХ ОТНОШЕНИЙ В СТУДЕНЧЕСКОЙ ГРУППЕ

Человек живет и трудится совместно с другими людьми, образуя с ними разнообразные общности, которые в обычной жизни представлены в виде многочисленных общностей. Малая группа является начальной ячейкой человеческого общества и первоосновой всех других его составных элементов. В ней объективно проявляется реальность жизни, деятельности и отношений большинства людей; необходимо понимать, что происходит с человеком в малых группах, а также четко представлять те социально-психологические явления, процессы, особенности в отношениях, которые в них возникают и функционируют.

В настоящее время широко изучаются, рассматриваются проблемы в малых учебных группах. Однако учеными мало изучены деструктивные (разрушающие) отношения в студенческих группах.

Долгое время ученые изучали большие сообщества и только в годы XX века внимание исследователей было направлено на изучение малых групп. Изучением малых групп и их влиянием на индивида занимались такие западные психологи и социологи, как Ч.Х. Кули, Н. Триплет, Ф. Оллпорт, М.

Шериф, С. Аш, Дж. Г. Мид, Х. Келли, Я. Морено, К. Левин и др. В их представлении группа представляет нечто большее, нежели случайное соединение людей, разделяющих какие-то общие цели и ценности. Поэтому группу и групповые процессы, по их мнению, необходимо изучать сами по себе, поскольку психологию групп невозможно понять на основе индивидуальной психологии[6]. Однако наряду с «групповым» подходом в западной, американской психологии существует еще и «индивидуальный», рассматривающий личность каждого участника группы.

Проблема группы и отношений в ней в отечественной психологии начала интенсивно разрабатываться начиная с 60-х годов. Она привлекала внимание таких ученых, как Г.М. Андреева, Н.А. Березовин, К.Е. Данилин, Я. Л.

166 НАУЧНЫЙ МОЛОДЁЖНЫЙ ЕЖЕГОДНИК – 2011. ВЫПУСК VI Коломинский, А.А. Кроник, B.C. Маргун, Ю.А. Орн, А.В. Петровский и др. 1. Ими группа и отношения в ней были рассмотрены с различных позиций и точек зрений, одна из которых принадлежит Г.М. Андреевой, которая указывает, что группа – это определенная система деятельности и система общественного разделения труда, и поэтому сама группа выступает субъектом определенного вида деятельности (в частности и учебной) и через нее включена во всю систему общественных отношений 2[.

Изучением таких малых групп, как учебная студенческая группа, в 60х гг. прошлого века занимались В.Т. Лисовский, С.Н Иконникова, Г.А Журавлева и ряд других советских психологов. Эти ученые рассматривают студенческую группу как социально-психологическую систему, обладающую специфическими особенностями, которые детерминированы многими факторами и подчеркивают значение создания комфортной среды для оптимального развития личности будущего специалиста и актуализации его скрытых возможностей, раскрытия потенциала, трансляции и приращения знаний.

Поведение отдельной личности зависит от психологии отношений внутри группы.

Система организации обучения построена таким образом, что учебные группы формируются случайным образом, объединяя в единые коллективы личности, имеющие разный социальный статус, интеллектуальный уровень, разные стереотипы поведения и общения, а также личностные качества, характерологические особенности 3. Такое объединение в отдельные группы разных людей порождает множество разнообразных особенностей в отношениях членов группы. В ходе отношений осуществляются самоутверждение личности в группе, оценка своих достоинств в сравнении с достоинствами остальных членов группы с целью раскрыть свои возможности, проявить себя, определить свою роль в группе.

Характер развития отношений в малой группе может быть очень многосторонним, а порой противоречивым, нарушенными. В них проявляется множество разнообразных коллизий, ситуаций, отражающихся на поведении, действиях, поступках, самочувствии и настроении не только того или иного члена группы, но и всей группы в целом, на ее сплоченности и результатах деятельности. Могут, например, стихийно складываться неформальные микрогруппы, возникшие вследствие различных причин и предпосылок, носящие положительную или отрицательную направленность, имеющие ту или иную 1 Титкова Л.С. Внутригрупповая конфликтность студентов современных российских вузов и факторы, влияющие на нее (По материалам социологического исследования вузов Приморского края): Автореферат дис.... канд. социол. наук : 22.00.04 : Владивосток, 2004.

С. 9, 12.

2 Андреева Г.М. Социальная психология. Учебник для высших учебных заведений.

М: Аспект Пресс, 2001. С. 140.

степень влияния на людей. В любом случае, их появление является закономерностью развития отношений, которую всегда нужно принимать во внимание и учитывать1.

Особое внимание необходимо уделять отношениям, которые носят характер разрушения, т.е. деструктивности.

Словарь практического психолога указывает, что «деструкция, деструктивность» связана с разрушением, нарушением нормальной структуры чего-либо[8].

деструктивности содержались в ранних, относящихся к периоду 1910-1912 гг., работах А. Адлера, В. Штекеля, К.-Г. Юнга, С. Шпильрейн. По мнению психоаналитиков, инстинкт (влечение) деструктивности (агрессия, ненависть, уничтожение, разрушение, смерть, убийство, танатос) трактуется как одно из двух основных влечений, противостоящих конструктивному (жизнеутверждающему) Эросу (инстинкту жизни, любви и созидания). В. Райх, представитель неофредизма и в дальнейшем заложивший некоторые основы телесноориентированной терапии, считал, что деструктивный импульс появляется в живом существе в том случае, если оно стремится уничтожить источник опасности: разрушение становится биологически осмысленной целью.

В бихевиризме (Б. Скинер и др.), поведенческом подходе, «деструктивность» рассматривается как агрессивность и как постоянный фактор психической жизни, заданный биологически, имеющий тенденцию накапливаться и искать разрядки в деструктивных поведенческих актах.

В деятельностном подходе (М.С. Каган, В.Е. Кемеров) «деструктивность»

– это противовес созидательному, так как в деятельности человека и созидание, и разрушение (деструктивность) преобразуют окружающий мир.

В дальнейшем термин «деструктивность» в психологической науке начинает использоваться в связке с понятием «отношения». В психологическом словаре термин «отношения» трактуется как субъективная сторона отражения действительности, результат взаимодействия человека со средой, с человеком 2.

Впервые термин «деструктивные отношения» был использован Н.Н.

Обозовым в его классификации межличностных отношений. Все отношения он разделил на два типа: конструктивные и деструктивные. Деструктивные отношения – это результат дезадаптации личности. По мнению Н.Н. Обозова, индивиды для взаимного участия в удовлетворении аномальных потребностей друг друга, поиска объектов для этого, объединяются в группировки, которые имеют жаргонные названия – «кореша»3.

Леонтъев А. А. Психология общения. - М.: Смысл, 1999. С. 93.

Шапарь В. Б. Словарь практического психолога. М.: АСТ; Харьков: Торсинг, 2005.

С. 105-106, 320.

Ачитаева И.Б. Правомерность использования термина «деструктивные взаимоотношения в малых социальных группах // Вестник ЧитГУ. 2008. №2. С. 96-97.

168 НАУЧНЫЙ МОЛОДЁЖНЫЙ ЕЖЕГОДНИК – 2011. ВЫПУСК VI Исследования Ю.В. Гусева показывают, что чаще деструктивные отношения возникают в группах, из которых практически невозможно уйти. У враждующих партнеров существует «объективная необходимость находиться в одном коллективе». Такими группами могут выступать учебные студенческие группы. И. Ялом в работе, посвященной групповой психотерапии, использует термин «деструктивные отношения», понимая под ними всеобщую несдержанность и неограниченность в выражении чувств 1. Г.В. Ярославцева дает определение деструктивных отношений в педагогическом коллективе школы: «это такие отношения, которые вызывают негативные эмоции у взаимодействующих субъектов, провоцируют их взаимную неприязнь и агрессивные реакции (пока еще без конфликтного взаимодействия), разрушают устойчивость сложившейся структуры межличностных отношений и социальнопсихологического климата коллектива, затрудняют совместную деятельность» 2.

В понимании В.В. Бойко в межличностном отношении между людьми или в группе (студенческой) могут возникать деструктивные установки, такие, как завуалированная жестокость, открытая жесткость, обоснованный негативизм, брюзжание, негативный опыт общения, которые отрицательно влияют на отношения между людьми, студентами 3.

К деструктивному общению, с которым связаны деструктивные отношения, В.Н. Куницына относит те формы и особенности контактов, которые пагубно сказываются на личности партнера и осложняют взаимоотношения.

Примерами такого рода контактов служат, по ее мнению, манинулятивное общение, авторитарный стиль, формы распада и осложнения отношений по вине партнера вследствие патологической ревности, зависти, нарциссизма.

Деструктивным характером может обладать даже молчание, если оно принимает форму наказания партнера, а также умолчание. В основе деструктивного общения может лежать немало личностных черт: лицемерие, хитрость, склонность к клевете, мстительность, язвительность, цинизм, ханжество, вранье, ложь, обман, эгоизм, агрессивность и т. д.

Наряду с В.Н. Куницыной, К. Муздыбаев показывает, что эгоизм между студентами приводит к унижению, страданию, осложнению в отношениях партнеров. В частности, он называет такие характерологические особенности эгоиста, которые вызывают деструктивность (разрушение) отношений:

пренебрежение долгом, нормами морали и закона; оправдание обмана, агрессивных форм поведения, таких, как месть, политическое убийство;

Ялом И. Теория и практика групповой психотерапии/И. Ялом.- Спб., 2000. С. 328.

Ачитаева И.Б. Правомерность использования термина «деструктивные взаимоотношения в малых социальных группах // Вестник ЧитГУ. 2008. №2. С. 97.

Кожухарь Г.С связь уровня развития профессилнально важных коммуникативных качеств студентов-психологов с успеваемостью.//Вопросы психологии. 2008. №3. С. 134.

приписывание окружению зависти, эгоизма, цинизма, предательства, что делает невозможным использование в отношении него тактики и стратегии сотрудничества1.

Для изучения деструктивных отношений в студенческой группе и их влияния на самочувствие студентов было проведено исследование, в котором приняло участие 43 студента 2 курса обоих полов.

Применялись следующие методики: методика диагностики межличностных и межгрупповых отношений («социометрия») Дж. Морено; шкала диспозиционного эгоизма К. Муздыбаева; методика определения деструктивных установок в межличностных отношениях В.В. Бойко; методика диагностики доминирующей стратегии психологической защиты в общении В.В. Бойко, методика САН (самочувствия, активности, настроения), разработанная в Первом московском медицинской институте им. И.М. Сеченова.

По результатам методики диагностики межличностных и межгрупповых отношений («социометрия») Дж. Морено выявилось, что данная студенческая группа на социограмме делится на 4 круга: круг «звезд» - студентов, «популярных» - 25 студентов, «принятых»- 12 и «изолированых» - о.

При этом нами рассмотрены в дальнейшим наиболее отличные друг от друга группы: у студентов, попавших в круг «звезд», имеется 32,2% выборов, у «принятых» - 6,9% выборов. Данные результаты свидетельствуют о том, что студенты, попавшие в число «звезд», обладают большим авторитетом в данной группе, чем «принятые», и «звезды» наиболее влияют на характер отношений в группе. В данной группе не оказалось студентов, попавших в круг «изолированных», это говорит о том, что изгоев, тех, с кем вообще не общаются, не включают в отношения.

По результатам шкалы диспозиционного эгоизма К. Муздыбаева выявилось, что уровень эгоизма у «звезд» - 66,5%, т.е. их поведение целиком определяется мыслью о собственной пользе, выгоде, предпочтением своих интересов интересам других людей; а у «принятых» - 30,5%, т.е. они склонны пренебрегать своими интересами в пользу других.

межличностных отношениях В.В. Бойко выявилось, что студенты из круга «звезд» имеют такие деструктивные установки, как:

- завуалированная жестокость в отношении к людям - 69,2%, у них более отчетливо выражена завуалированная жестокость в отношении к людям, чем у «принятых», имеющих 32,5%;

- открытая жестокость в отношении к людям у «звезд» - 56,8%, у «принятых»- 22,7%. Студенты - «звезды» не скрывают и не смягчает свои Муздыбаев К. Эгоизм личности// Психологический журнал. 2000. № 2. С. 30.

170 НАУЧНЫЙ МОЛОДЁЖНЫЙ ЕЖЕГОДНИК – 2011. ВЫПУСК VI негативные оценки и переживания по поводу большинства окружающих: выводы о них резкие, однозначные и сделаны, возможно, навсегда;

- обоснованный негативизм в суждениях о людях у студентов, входящих в круг «звезд», - 60%, а у «принятых» - 50%. Эти данные свидетельствуют о том, что и те, и другие студенты делают объективно обусловленные отрицательные выводы о некоторых типах людей и отдельных сторонах взаимодействия;

- брюзжание у «звезд» - 56,7%, а у «принятых» - 43,3, то есть это говорит о склонности их делать необоснованные обобщения негативных фактов в области взаимоотношения с партнерами и в наблюдении за социальной действительностью;

- негативный личный опыт общения с окружающими у студентов звезд» - 40%, у «принятых» - 32,5%. Данный компонент установки показывает, в какой мере прошлый негативный опыт влияет на отношения и общение в настоящем.

По общему уровню деструктивных установок в отношениях студентов у «звезд» - 55,8%, а у «принятых» - 34,7%. Это свидетельствует о том, что деструктивные отношения у студентов, входящих в круг «звезд», имеют более выраженный характер, чем у «принятых».

Результаты по методике диагностики доминирующей стратегии психологической защиты в общении В.В. Бойко выявили, что у «звезд»

преобладает агрессия – 83,3%, затем избегание -16,7% и миролюбие – 16,7%.

Данные показатели свидетельствуют о том, что у них эта психологическая стратегия защиты субъектной реальности личности, действующая на основе инстинкта и агрессии, не выходит из репертуара эмоционального реагирования.

Показатели у «принятых» выше по миролюбию - 66,7%, далее по избеганию 33,3%, по агрессии 0 %. Для данных студентов характерно и миролюбие – доказательство сотрудничества некоторой бесхребетности и безволия, утраты чувства собственного достоинства, которое как раз и призвана оберегать психологическая защита. Они могут использовать избегание как средство защиты от негативных отношений и избегать конфликтов, сложных ситуаций, отрицательного отношения к ним других людей, а также практически не склонны агрессивно, жестко реагировать на людей.

По методике САН (самочувствия, активности, настроения) у «звезд»: по самочувствию – 5,1 балл, по активности – 4,1, по настроению - 5,6. У «принятых»: по самочувствию – 3,9 баллов, по активности – 3,1 балл, по настроению - 4,1 балл. У студентов - «звезд» оптимальное самочувствие, активность, настроение, а «принятых» – низкое, им сложно находится в данной группе.

Таким образом, теоретический анализ с позиций отечественных и зарубежных ученых выявил, что студенческая группа является малой группой, представляющей собой социально-психологическую систему, которая обладает НАУЧНЫЙ МОЛОДЁЖНЫЙ ЕЖЕГОДНИК – 2011. ВЫПУСК VI специфическими особенностями и оказывает влияние на оптимальное развитие личности будущего специалиста и актуализации его скрытых возможностей, раскрытие потенциала. В студенческой группе отношения могут быть деструктивными и разрушать устойчивость сложившейся структуры межличностных отношений, негативно влиять на психологический климат коллектива, затруднять совместную деятельность и отрицательно влиять на самочувствие некоторых членов группы. Деструктивные отношения рассматриваются как агрессия, ложь, обман, эгоизм и т.д. В исследовании изучался эгоизм, деструктивные установки в отношениях, защитные механизмы в общении, самочувствие в студенческой группе. В результате выявилось, что у студентов разные показатели эгоизма и деструктивных установок, особые различия присутствуют у студентов, входящих в круг «звезд» и круг «принятых».

При этом выявилось, что у «звезд» высокие показатели по эгоизму, деструктивным установкам в отношении, по САН (самочувствии, активности, настроении) и преобладает агрессия при защитных механизмах в общении, а у «принятых» – наоборот, все показатели низкие.

Рязанский государственный университет имени С.А. Есенина

ПЕРСПЕКТИВЫ РАЗВИТИЯ РОССИЙСКОГО РОДИТЕЛЬСТВА

В СОВРЕМЕННОМ СОЦИУМЕ

В последние годы в отечественной психолого-педагогической литературе широко обсуждается вопрос о необходимости укрепления института семьи.

Ни для кого не секрет, что в современной России семья переживает острый кризис, проявляющийся, в первую очередь, в сфере детско-родительских отношений. Ослабляются социальные связи между родителями и детьми, снижается значимость родства и родительства.

Серьезно затронули эти изменения и Россию и, в конечном итоге, привели к малодетности наших семей. Так, согласно исследованиям отечественных социологов, малодетность сегодня становится жизненной нормой:

половина российских семей воспитывает только одного ребенка, и многие родители не стремятся к рождению последующих детей, ссылаясь на недостаточность своих средств, времени и сил 1.

Безусловно, подобные негативные явления требуют поиска способов преодоления сложившейся ситуации. В связи с этим актуальность приобретает проблема изучения современного состояния российского родительства и моделирования на этой основе будущего, ожидающего российскую семью в начинающемся XXI столетии.

Исходя из этого, мы определили следующие задачи данного исследования:

1. На основе анализа отечественных философско-педагогических источников рассмотреть современные модели родительства и их историкокультурные основы.

2. В свете современных социальных процессов предположить пути развития института российского родительства в будущем.

Современные психологи и социологи (Т.А. Гурко, М.О. Ермихина, И.С.

Кон, Р.В. Овчарова, В.А. Рамих) свидетельствуют о том, что институт современного родительства значительным образом трансформируется под воздействием многих общественных процессов духовно-нравственного и социально-экономического характера.

Как пишет Р.В. Овчарова, в настоящее время происходит переориентация жизненных ролей мужчины и женщины, изменяются социокультурные стереотипы маскулинности и феминности, которые задаются сменой культурной парадигмы в современных условиях 2.

Таким образом, существенно изменяются роли матери и отца в семье.

Женщина в настоящее время активно реализует себя в сфере профессиональной деятельности, вынужденно уделяя меньшее внимание семье и детям, тем самым, присваивая себя традиционно мужские качества: твердость, волю, стремление к карьерному росту. Зачастую этот властный стиль женского поведения переносится в семейные отношения, что приводит к доминированию в семье авторитета не мужа, а жены.

Тревожные явления в области родительства настолько глубоки, что, по сути дела, попытка заглянуть в будущее российской семьи является приоритетной национальной задачей, стоящей перед нашими современниками, так как усугубление кризиса в области детско-родительских взаимоотношений ставит под угрозу само существование нашей страны как в демографическом, так и в духовно-нравственном аспектах.

На наш взгляд, сегодня в России существует пять основных моделей родительства, которые мы можем обозначить как: родительство, сохраняющее Всероссийская перепись населения 2002 года // www.perepis2002.ru Овчарова, Р.В. Родительство как психологический феномен. М., 2006. С. 217.

НАУЧНЫЙ МОЛОДЁЖНЫЙ ЕЖЕГОДНИК – 2011. ВЫПУСК VI остатки традиционности, «расколотое» родительство, девиантное родительство, «индивидуалистическое» и созидательное родительство.

Первая модель обозначена нами как родительство, сохраняющее остатки традиционности. В таких семьях родители помнят о своей ответственности за судьбы детей, заботятся не только об их пропитании, но и об образовании и воспитании, уделяя внимание их внутреннему нравственному развитию, при этом родители, так или иначе поддерживая своих детей на протяжении всей жизни, сохраняют в их глазах действительный авторитет.

Однако это вполне благополучное родительство не является для супругов осознанной первейшей жизненной ориентацией, скорее, оно представляет собой положительный сплав установок, вынесенных из своих родительских семей, традиционных взглядов на воспитание детей, сохраняющихся в народной педагогике, собственных нравственных позиций и т.

д. К сожалению, в ситуации современной социальной и нравственной нестабильности такое родительство достаточно уязвимо перед угрозами внешнего мира, ориентированного на сферу потребления.

Вторая модель родительства может быть названа условно «расколотым», образовавшимся в результате разрушения семьи либо изначального одинокого материнства (крайне редко отцовства). В данном случае одному из родителей приходится совмещать в своем лице материнские и отцовские позиции. И такое вынужденное совмещение не проходит бесследно для формирования личности ребенка. Как правило, утрата отца или матери или же отсутствие согласованности в воспитании детей (что часто случается при разводах родителей) приводит к болезненным сдвигам в психике ребенка.

Конечно же, примеры одинокого родительства не редкость для России, история которой изобилует войнами, морами и различными общественными катаклизмами, однако массовый характер эта модель приобрела именно в XX веке.

Третью модель родительства можно обозначить как девиантную.

Родители в таких семьях часто имеют низкий социальный статус, ведут аморальный, а порою и противоправный образ жизни, дети находятся без надзора и наиболее подвержены разрушительному влиянию деструктивных асоциальных форм поведения. К сожалению, в нашей стране в настоящее время существует достаточно много примеров таких неблагополучных семей.

Четвертая модель родительства, которая может быть названа «индивидуалистической», строится на партнерских взаимоотношениях между родителями и детьми, основанных на принципе соблюдения взаимных интересов.

Такое родительство предполагает малодетность, определенное отчуждение членов семьи друг от друга, свободное воспитание, характеризующееся предъявлением минимума требований к ребенку, моральной независимостью детей от родителей.

Последняя модель родительства названа нами созидательной. На наш взгляд, эта модель отвечает национальному наследию России, предполагая не только осознанное отношение родителей к своим обязанностям, эмоциональной готовности к принятию ребенка и родительской ответственности, но и опору на создание духовно здоровой семьи в традиции ценностей национальной культуры.

Таким образом, в отличие от первой рассмотренной нами модели созидательное родительство опирается на более прочную мировоззренческую платформу, не только определяющую родительство в числе важнейших семейных ценностей для человека, но и предлагающую определенный образ построения взаимоотношений в семье на основе христианских нравственных смыслов бытия.

Однако смеем предположить, что последняя созидательная и первая традиционная модели родительства в значительной степени уступают свое место второй, третьей и четвертой моделям.

Названные обстоятельства вызывают тревогу, так как нетрудно предположить, что ждет нашу страну в будущем, если данные модели станут приоритетными для 80% наших сограждан (что весьма вероятно, потому что социальные процессы способствуют этому).

Скорее всего, тогда Россия будет постепенно растворяться в глобальном мире, теряя свою культуру и национальную самобытность. Здесь уместно вспомнить слова, принадлежащие перу известного русского философа И.А. Ильина, высоко ценившего семью и называвшего ее «школой любви и жертвенности», духовного единства всех членов, так как только в семье можно «научиться первым совестным движениям сердца и подняться к дальнейшим формам человеческого духовного единения – родине и государству» 1.

В рассматриваемых нами моделях родительства мы наблюдаем обратную картину: не объединения членов семьи друг с другом, а, напротив, разъединения их. Личные, индивидуальные ценности ставятся во главу угла, что, безусловно, сказывается не только на духовно-нравственном состоянии общества, но и на детско-родительских взаимоотношениях в семьях. А в таком обществе, где людей уже ничего не объединяет, разобщенность достигнет предела. Можно предположить, что при таком развитии событий еще большую популярность приобретут так называемые «гражданские» и «гостевые» браки.

К тому же, «индивидуалистическое» и «расколотое» родительство, как правило, малодетно, а это обстоятельство только усугубит процесс депопуляции нации, наблюдаемый ныне в нашем государстве.

Какие же выводы можно сделать из всего вышесказанного?

Во-первых, будущее российского родительства представляется нам весьма сложным, так как традиционные модели утрачиваются, а им на смену Ильин, И.А. Путь духовного обновления. М., 1996. С. 198.

НАУЧНЫЙ МОЛОДЁЖНЫЙ ЕЖЕГОДНИК – 2011. ВЫПУСК VI приходят стратегии родительского поведения, далекие от национального ценностного отношения к семье в целом и родительству в частности.

Во-вторых, единственный, на наш взгляд, выход из сложившейся ситуации заключается в возвращении к сложившимся веками идеалам родительского поведения, которые являются наиболее продуктивными для сохранения человеческого потенциала России. Это традиционная и созидательная модели родительства.

В-третьих, становление традиционной и созидательной моделей родительства требует не только мер государственной поддержки, оказания семье с детьми широкого спектра психолого-терапевтической и медико-социальной помощи, координации работы СМИ по повышению престижа родительства в современном обществе, создания возможностей для педагогической подготовки молодежи к родительству, но и значительного преображения всей системы духовно-нравственных ориентиров наших соотечественников.

А такого преображения не произойдет, даже если государство и определенные социальные институты будут оказывать давление на общественное сознание, так как оно требует ответственного выбора каждым человеком определенной системы ценностей, при которой он добровольно был бы готов смирять себя ради блага своей семьи и окружающих людей.

Ведь по большому счету, само стремление к созидательному родительству становится в современном обществе «подвигом», движением к воплощению в жизнь не собственных эгоистических потребностей, а движением к служению людям, воспитанию и заботе о детях. Именно в такой деятельности человек и обретает гармонию с миром и самим собой.

СПЕЦИФИКА ЭПИСТЕМОЛОГИИ МУЛЬТИКУЛЬТУРАЛИЗМА

Современный социум, а особенно социум западного образца, стремится к созданию комфортных условий жизни различных объединений на своей территории. Ушедшее представление об иерархичности социальных взаимодействий, самой системы, породив сетевые отношения, так и не создало полноценной и непротиворечивой социально-культурной картины мира, что в своем развитии привело к морализации философского дискурса. Проблема 176 НАУЧНЫЙ МОЛОДЁЖНЫЙ ЕЖЕГОДНИК – 2011. ВЫПУСК VI совместного сосуществования в одних границах различных Других вывела на свет практические вопросы сосуществования, которые рассматриваются в рамках всевозможных дискурсов. Многосоставность, этническое, культурное, расовое многообразие современных обществ вызывает необходимость в пересмотре своей идентичности, традиционное отождествление себя с конкретной культурной группой теперь не может удовлетворить условиям современной социальной реальности, современная идентичность отличается «принципиальной негомогенностью и децентрированностью»1. Диалог позиционируется как самое перспективное направление в социально-культурной практике. Теперь в диалоге все стороны имеют равные права по высказыванию своих позиций. Но диалог возможен только при соблюдении определенных правил, правил, которые вышли из повседневной жизни этого многосоставного общества, концептуальное оформление которых мы, в данном случае, называем мультикультурализмом.

Однако мультикультурализм как продукт социальной деятельности, как продукт социально-исторического контекста, как дискурс по решению вопросов, возникающих в среде с усиленной актуализацией значения Других, с акцентом на границе между Своим и Другим/ Чужим, в свою очередь, явился во многом ответом на сложившееся социально-историческое положение. Начнем с того, что само понятие эпистемологии сегодня несколько изменилось относительно классической и неклассической традиции. Напомним, что приблизительно до середины ХХ века существовало мнение и непоколебимая вера в то, что миром правит некий всеобъемлющий разум, который руководит всем; то, что можно назвать независимым от человека и окружающего, некая единая рациональность (классическая философия). В целом можно согласиться с характеристикой специфики классической философии: «… в философии, ориентированной на классическую идею культуры, речь идет прежде всего о недопустимости отказа от поиска универсальности человека, от установки на универсальность истины, в известной мере, - от идеи прогресса», что предполагает существование тотального изначального Абсолютного смысла, Логоса, истины и т.д. Но ХХ век поставил ряд новых задач перед исследователями, которые в корне пересмотрели постановку этого вопроса в науке. Изучение других культур структуралистами, антропологами, развитие теорий психоанализа и т.д. выявило наличие «другого» разума» 2. В результате возникает новая интерпретация понятий, описывающих взаимоотношения людей: диалога, коммуникации, информации, Другого, Чужого/ Чуждого, Иного и т.д. Так, до 70-х гг. ХХ века роль этнического фактора практически не учитывалась, т.к. существовал приоритет прав и свобод индивида, тогда и происходил бурный расцвет либеральной теории, что предполагало растворение группы в государстве. Теперь же:

1 Тлостанова М.В. Мультиклуьтурализм в США (Обзор)// Направления и тенденции в современном литературоведении и литературной критике. С.35.

//http://www.intellectuals.ru/malakhov/izbran/7inak.htm НАУЧНЫЙ МОЛОДЁЖНЫЙ ЕЖЕГОДНИК – 2011. ВЫПУСК VI «разумное становится не только «самоопределенным», как привыкли полагать философы, сколько определенным со стороны неразумного – со стороны ускользающих от рефлексивного контроля структур». 1 Преимущества западной цивилизации стали пересматриваться, теперь возникает множество далеких друг от друга разумов, культур, которые невозможно сравнить друг с другом, которые невозможно ранжировать по шкале значимости. Сегодня, в эпоху постмодерна, опровергнута эта идея, признается существование множества смыслов, систем отсчета, «постмодернизм возникает как осознание исчерпанности социологии, в рамках которой реальность могла подвергаться насильственному преображению, переводу из «неразумного» состояния в «разумное» 2. Поднимается новая проблема существования человека в мире со множеством онтологических, когнитивных систем.

В результате, в современной философии, соцально-гуманитарном познании мы можем наблюдать противоречивые тенденции. С одной стороны, мы наблюдаем, что Запад стремится обосновать свою, спорную с точки зрения множества стран не западной формы мышления, социально-культурную политику. Для этого он выводит на уровень универсальной значимости или универсальной необходимости понятия, такие, как свобода, равенство, права человека, которые интерпретируются, исходя из классической западной парадигмы мышления, основание которой находится в ценностях, сформировавшихся в Новое время. Трактовка этих понятий происходит в рамках признания высшей ценности – человека, рациональности как способа существования человека. С другой стороны, мы можем наблюдать неклассические требования западной социально-гуманитарной мысли, философии, говорящие о невозможности существования единой онтологии для всех культур, соответственно, и признания единых ценностей для всего человечества, в силу открывшегося культурного разнообразия и многообразия (на этом тезисе основываются разработки в области социальных теорий, стремящихся решить, например, межкультурные противоречия). Но признание равноправия всех онтологий, признание равноправия, соответственно, всех культур, т.е. конкурентов или партнеров по диалогу, продиктовано опять же идеями, сформировавшимися в Новое время, либерально-демократической теорией. Другими словами, происходит использование классических понятий в условиях постмодерна. Тогда возникает вопрос, в какой парадигме нам необходимо искать эпистемологические основания мультикультурализма? Какую именно эпистемологию мы ищем (постмодернистскую, постклассическую или классическую)? Ведь мультикультурализм исторически – проблема постмодерна, а не классики. Возник он во многом в результате отрицания универсальной Шеманов А.Ю. Введение. Между классической философией культуры и постмодернистской культурологией// Теоретическая культурология. – М.: Академический Проект; Екатеринбург: Деловая книга.

178 НАУЧНЫЙ МОЛОДЁЖНЫЙ ЕЖЕГОДНИК – 2011. ВЫПУСК VI истины, довлеющей над личностью, которая уже культурно-исторически обусловлена, а также в результате признания многообразия этого культурного мира. Однако несомненно и то, что концепция мультикультурности имеет некоторые идеологические основания в классической эпохе. Ведь мультикультурализм во многом строится на дискуссиях между различными направлениями философской, социально-культурной, социально-политической мысли по поводу решения этических проблем современности (можно выделить, например, коммунитаризм и атомизм, либерализм). Однако эти основания посвоему переинтерпретированы с точки зрения постмодерна. Так как проблема заключается в том, что идеи, подготовившие почву к возможности мультикультурности, сформировались в классической философии, но интерпретируются они и используются в постмодерне, с характерным для него представлением об онтологии, возникает вопрос: насколько легитимным наше исследование в принципе может быть? Тут мы останавливаемся перед сложной задачей определиться в том, что вообще можно признавать за современные эпистемологические предпосылки, и как на основе этих представлений производится ввод классических понятий в неклассическую и постнеклассическую парадигму, как ими оперируют.

Однако такие вопросы, как единство и разнообразие, многообразие, субъект-объектная проблематика, теория власти и легитимации, концепты открытости, децентрации, деиерхаризации, культурный эгалитаризм, релятивизм, плюрализм, Другой, Чужой, Свой и т.п., постмодернистское мировоззрение довело до высшей точки своего обоснования, объяснения, отрицания. Сложилась ситуация необходимости реабилитации некоторых понятий для решения социальных проблем. Мультикультурная теория во многом стала не просто индикатором постмодернистских «заблуждений», но и плацдармом для их решения в социально-культурной сфере жизни среднего человека.

Поволжская государственная социально-гуманитарная академия

ПРЕЛОМЛЕНИЯ ЭТНОКУЛЬТУРНОЙ И СОЦИОКУЛЬТУРНОЙ МАРГИНАЛЬНОСТИ

В СОВРЕМЕННОМ РОССИЙСКОМ ОБЩЕСТВЕ

В современных исследованиях маргинальности (от лат. margo «край, граница», marginalis «находящийся на краю») условно выделяют следующие подходы: культурный (этнокультурный и социокультурный); социологический НАУЧНЫЙ МОЛОДЁЖНЫЙ ЕЖЕГОДНИК – 2011. ВЫПУСК VI (социально-экономический и социоструктурный); личностно-психологический;

нормативно-правовой; политологический; пространственно-географический.

Культурологическое направление маргиналистики зародилось первым, в нём есть разделение на этнокультурную и социокультурную версии проблемы.